全身而退


在探险中,

我们遭遇了火山群,

固特异轮胎能否带我们全身而退?



路线:北京—乌兰哈达火山群—乌兰察布市区

          —赤城县后城镇

单程距离:约750公里

线路时间:2天

车型:进口三菱帕杰罗

轮胎:固特异牧马人静音闯客越野胎




起初我们是为了美食来到了内蒙古,一想到大碗喝奶茶,大口吃羊肉就莫名兴奋。随后好端端的美食之行却变成了探险之旅,随行同事坚持要去网红景点打卡,因此我们先行来到了乌兰哈达火山群。在我的印象中,火山群一直是个危险而又神秘的地方,这显然不是吹着口哨,唱着歌,就能轻松通过的地方。在风高云淡之中,我们不知不觉驶入到208国道,只见道路两旁分别列着六座火山。




事实上,乌兰哈达火山群一直都没有正式对外开放,2012年被火山学界发现之前,只有当地人知道而已。放眼望去,几座火山威严耸立,雄赳赳的它们仿佛可以随时迸发出大量的岩浆。显然,我们目前身处的位置让人噤若寒蝉,我正想踩油门赶快离开,谁知同事手指火山口方向:“开下去,上山!”兄弟,你不是在逗我吧?




我硬着头皮驶下公路,朝火山进发。诚然,我们驾驶的“山猫”帕杰罗是位越野好手,非承载式车身,外加三菱引以为傲的超选四驱,在火山岩和坚硬土路交织的复杂路况上,倒是出奇的匹配,但若要更进一步,真正想驶入火山腹地,那就要看轮胎的匹配了,显然,车辆装配的“固特异牧马人静音闯客越野胎”足以撑得起场面。无论是在土路上飞驰,还是翻越火山岩,这套轮胎在非铺装路面的抓地力令人刮目相看,所有障碍和地形均是一次通过,从未出现轮胎打滑的现象。




期间我们遇到一个火山岩堆积而成的岩石包,我心一横,选择一脚油门通过,车辆被弹起,在下落的过程中,重达两吨的车辆自重,外加坑洼路面对轮胎施加的各个角度的反作用力,铺天盖地朝车辆悬架和四只轮胎袭来,然而最先着地的轮胎在平稳落地的同时,还有一个减振和过滤颠簸的缓冲,让我们感受了一次舒适的飞车动作。客观说,帕杰罗并非是一台强调舒适的车辆,无论是在车身的动态跟随性,还是底盘调校的风格上,都更强调硬派越野,因此,这套轮胎带给我的舒适感受和坚固耐用的特性令人印象深刻。




轮胎具备“防撞墙”技术

依靠特殊配方

强化胎侧及胎面

可以抵御偶然的撞击或擦伤


事实上,11月份的乌兰哈达火山群,对于我们这些习惯城市温室效应的人来说确实比较严苛,零下5摄氏度的车外气温,外加五级风力,都对车辆越野带来负面影响。而在严苛的低温环境下,非常考验轮胎的配方功力。在一般情况下,四季胎在7摄氏度以下就会发硬,制动效果会有所减弱,而固特异这套轮胎在如此低温的环境下,依然能保持柔软,还能提供较强的抓地力和制动,实属难能可贵。


坦率说,这次在火山腹地的“肆意驰骋”,更像是横冲直撞,我完全不挑选路线,而是笔直的朝火山口前进,因此我们这一路经历了坑洼的土路,起伏不断的火山岩,还完美地飞了次车,至于与小块的火山岩石的撞击和刮擦基本属于家常便饭。幸好轮胎具备“防撞墙”技术,依靠特殊配方强化胎侧及胎面,可以抵御偶然的撞击或擦伤。




所幸我们所处的五号火山腹地的周围布满了隔离墩,才让探险之旅早早收场,趁着摄影老师下车拍片的空档,我仔细观察了一下轮胎,坚实的胎身,横向的花纹设计和胎面的深沟槽,看上去更为粗犷强壮,确实是个狠角色!特别是胎面采用了特殊组合的花纹排列,包括对胎侧和胎面的加强设计,提升了在非铺装路面的耐磨性能与抗撕裂性能。


经过一番折腾,饥肠辘辘的我们终于驾车逃离了火山群,在同事的催促下,我以100公里/小时的速度朝80公里以外的乌兰察布市区飞驰。208国道并非都是宽阔平整的公路,时不常也会出现一些起伏、坑洼的路段,然而在铺装路面上高速行驶,轮胎的静音性表现令人惊艳,丝毫感觉不到全地形轮胎摩擦柏油路面的喧嚣,耳边只有收音机的声音,以及大风天隐约传来的风噪。而高速通过坑洼路段时,胎面对于路面撞击的反馈具有相当的韧性,滤振性也是可圈可点。




酒足饭饱之后,第二天我们启程返京,顺道去河北赤城县后城镇探访老朋友。而在越野车爱好者的眼里,后城镇不仅是离北京最近的丹霞地貌,更拥有亚洲最大的单体岩石,是自驾游的游览圣地。顺着后城镇的西坡往上开,就能顺道上山。我刚想说咱们赶路要紧,尽早回家,却被同事以赏景拍照为由,被迫开上了山。




不得不承认,帕杰罗不是一款适合攻山的车辆,尽管是台后驱车,但非承载式车身外加比较高的车身高度,致使在山路上的表现远没有轿跑车那么游刃有余,再加上固特异全地形轮胎也并非强调操控,因此我比较担心乘坐起来过于难受。尽管车辆不太适合山路驾驶,但却被这套轮胎补救了不少。这款“固特异牧马人静音闯客越野胎”主打静音和越野,这二者之间本身就是对立面,强调越野就不可能兼顾舒适,追求舒适性就不可能照顾到越野。然而这款轮胎却在二者之间寻求出一个平衡。




作为新上市的牧马人原配轮胎之一,它通过胎面特殊组合的花纹排列以及胎内两层加强特殊材料实现静音效果,并通过强抓地力,确保车辆即便是在50公里/小时的状态下,既能平稳安全地通过山路,还能营造出舒适的乘坐感受。特别是在胳膊肘弯这种极限路段,轮胎也能通过特殊的胎面设计,确保车辆的制动力和抓地力,让车辆平稳过弯。


天色渐晚,以免节外生枝,让这帮不省心的同事尽早回家,我立刻跳进车厢打进一挡,驾驶车辆疾风般地冲进高速公路收费站,下一刻已经走在京藏高速上,与无数车辆即兴演绎交通规则。而这次内蒙古之行,除了一通横冲直撞和胡吃海塞外,最重要的还是靠固特异的强悍性能,得以全身而退,实乃幸也。





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车系: 帕杰罗(进口)
标签: 汽车用品
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