豪华品牌中型SUV还属BBA!40万预算Q5L/宝马X3/奔驰GLC L如何选?
BBA似乎天生就是死对头,不论在哪个级别、哪个市场,它们永远是最直接的竞争对手,中型SUV领域也不例外。目前,奔驰、宝马、奥迪三个品牌各自的中型SUV都是具有较高的关注度,随之而来的就是一个老声常谈的问题,40万预算奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L该如何选择?我们将从几个方面进行推荐,该如何选择,我们一看便知。
quattro适时四驱系统!奥迪家族式设计!

【外观设计】 外观设计方面显得更加年轻、动感,在格栅、大灯各个细节之处都采用了棱角分明的犀利设计。前脸采用奥迪最新的家族设计,宽大的镀铬六边形中网,车身侧面,腰线在后门处有一个轻微的上挑,算是一个点睛之笔,使得线条更加有力、修长,相比较宝马X3、奔驰GLC L更加犀利,车尾采用大量的平直线条勾勒出了丰富的层次感,也会显得较为宽大很敦实。双边共双出的排气布局,车身长宽高分别为4753/1893/1659mm,轴距为2908mm,相比较宝马X3具有极高的优势。

【内饰亮点】 内饰部分,主要走简约科技范儿,采用极简设计风格,在做工用料方面,多处采用软质材质包裹,总体来讲很注重质感,配备了真皮多功能方向盘、方向盘换挡,中控区域采用了8.3英寸液晶屏,支持CarPlay、CarLife,8.3英寸中控屏反应敏捷,操作流畅,导航支持手写输入,查找目的地更加直观,同时可设置不同的音效,以适合车内播放的多种音乐,我们还能够根据需求,在屏幕上调节声场位置。

【驾驶体验】 动力方面,该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩为320N.m,从动态感受来看,以奥迪Q5L的定位来说,整体挑不出毛病,表现很全面,动力强劲,驾乘舒适,底盘质感偏舒适,这是毋庸置疑的。但是,在舒适中体现着德国车的一种执念。比如,它在过滤中小颠簸的时候还是比较彻底的,但是遇到大颠簸,奥迪Q5L的悬挂明显感觉很硬,在城市中过减速带时尤其明显,综合产品力十足。

宝马家族设计!配备适时四驱系统!

【外观设计】 外观设计方面,宝马X3的外观设计属于较为方正、精壮的类型,双肾型中网搭配LED大灯都很经典,下格栅的黑色护杠,加上M运动套件,增加了视觉冲击力,车身侧面棱线清晰,在不同视角下会产生不同的光影效果,车身长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距分别为2864mm,车尾的设计跟前脸相呼应,层次感丰富但是略显沉闷,但值得注意的是,实用性方面也有自己的特色,双边双出排气可以说是在这一级别中的正常操作。

【内饰亮点】 内饰部分是一贯的宝马风格,采用很多横向设计,空调的面板等等,看上去很整齐。功能按键做出了大量简化,物理按键由塑料材质升级至带有金属光泽的,保持良好按压阻尼感的同时,增加了精致感,配备了12.3英寸全液晶仪表,中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏,支持CarPlay,可选装哈曼卡顿品牌扬声器,进一步优化了车内视听感受。

【空间感受】 该款车型采用了仿皮材质座椅,柔软度适中,综合产品力十足,体验者身高179cm,将前排座椅调至最低且舒适位置,头部空间剩余两拳,保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间为一拳,腿部空间一拳四指,宝马X3的行李厢开口较宽敞,内部也非常平整,后排座椅可以完全放平,放平以后,满足日常需求更是无压力。

【驾驶体验】 动力方面,该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,配备了适时四驱系统,也并非一味地坚持先前“硬邦邦”的运动感,当然随之而来也牺牲了原先那种犀利的驾控感,而变成了一台兼顾舒适的家用型SUV。在动力系统表现上,同时宽泛的扭矩平台也让它拥有了充分的动力储备,中后段动力输出同样出色,转向手感轻盈,路感清晰,综合动力表现非常值得推荐。

配备4MATIC全时四驱系统!

【外观设计】 奔驰GLC L在外观方面并没有做太多的调整,整体造型圆润流畅,前脸简约大气,双横条式进气格栅搭配大尺寸车标,造型的前脸进气格栅及保险杠造型,前脸看上去更为粗狂。此外,新车还换装了环绕灯身LED日行灯的加入进一步提升了前脸的辨识度,车身侧面采用刚柔并进的线条让新车看上去更富层次感,长轴距车型所加长的空间全部位于B柱和C柱之间,让后排空间有了极大的提升,但仍显得极为优雅。车尾部分充分展现了奔驰的设计功底,LED尾灯光源具有很强的家族基因,同时双出排气与后备厢融合等设计细节让奔驰GLC显得十分精致。车身侧面轮廓圆润、流畅,车顶、腰线与车头、车尾融合的浑然天成。

【内饰亮点】 内饰风格延用奔驰家族式设计,经典的双炮筒式仪表盘,采用机械指针和彩色屏幕的组合,但是科技感明显不够,所以用木纹中控面板增加了豪华感。全黑的三辐式方向盘质感不强,配备了10.25英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,可选装柏林之声品牌扬声器,相比较奥迪Q5L与宝马X3,更多体现了豪华感,综合产品力十足。

【空间感受】 前排座椅乘坐十分贴合、舒适,并且两侧的侧翼能充分给予驾乘人员不俗的包裹性。而奔驰一贯的用料自然不需要担心。此外,头枕两侧也可翻折进行角度调节,为头部提供更好的支撑,腿部空间的优化,后排座垫也有所加长,后排乘客有着更良好的乘坐体验;而从造型上来看颜值仍然在线,甚至显得更为优雅修长,对于腿部的支撑组的很是到位,而左右两侧的头枕也采用了与前排一样可以进行折叠的样式。身高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后,头部约有一拳的距离,体验者再坐进后排,前排正常坐姿下腿部空间有远超三拳的距离,乘坐的舒适也是非常值得推荐。

【驾驶体验】 动力方面,采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机,匹配9挡手自一体变速箱,配备4MATIC全时四驱系统,试驾时普通模式下变速箱也会干脆利落的降挡,瞬间迸发的蓬勃动力将你压在座椅靠背上无法动弹,丝毫没有笨重或者拖泥带水的感觉,而经过坑洼或减速坎的时候,车轮会很干脆的回落,不会让车内感觉到路况的险恶。整体来说,调校很有韧性,综合产品力十足。

总结

三款车型采用了三种不同风格的外观设计,都有着各自浓厚的品牌基因。要论综合产品力和性价比,毫无疑问Q5L是最后的赢家。首先,轴距的加长令Q5L的空间比X3大很多,后排空间更加宽裕,其次奥迪Q5L的内饰在豪华感与动感之间找到了很好的平衡,既不过度张扬也不显得沉闷,各年龄层的用户都比较容易接受。

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