据报道，蔚来已经向工信部申报了新款的ES8车型，设计基本保持不变，主要的变化在于动力层面，新款车型将会搭载160+240千瓦的前后双电机，比在售的240+240千瓦版本功率要稍低了一些，自然加速性能会降低，但是会让ES8的续航里程提高50公里以上，实用性得到提高，这主要是针对去年续航引发的问题作出的措施，同时也是对市场的妥协，加上今年ES8销量降低，蔚来急需提振销量，但氢云链认为此举也会影响到蔚来辛辛苦苦打造的品牌调性，究竟值不值得，还需要时间进行观察。
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