现在的车型越来越多了，原本是好事，但对于某些消费者来说，该如何选择也是一个问题了。

这不，前几天就有粉丝问小白：刚换工作，公司里家里有点远，想要买辆车代步，本来看上了几款自动挡的小排量的车型，想着比较省油，但是亲朋好友都说千万别买双离合，最好买CVT，这我就有点不明白了，CVT，双离合有哪些优缺点吗？该买哪种比较好呢？

咱们先来说说双离合，顾名思义，就是有两个离合，其中一个控制单数档位，另一个控制双数档位，就像我们开手动挡车型，有人帮你挂135挡，有人帮你挂246挡，换挡的速度是会比较快的。

但也有不可避免的先天缺陷，低速顿挫的问题还是无法避免的，虽然很多品牌都能调的很好，但但这是先天缺陷，终归是不如CVT。

而CVT变速箱，则是没有档位的，靠锥轮和钢条钢链来传动，就拿现在能见度最高的动力组合，通用的1.3T+cvt来说，小排量的扭矩再大也是在一个合理的范围内，这就已经很好的避开了CVT不能承受太大扭矩的不足。并且通用的CVT是采用钢链结构，理论上传动效率会更高，加上CVT的锥轮传动特性，也避免了双离合的顿挫。

因此，像这位粉丝如果你真的纯粹是为了代步通勤，最省心的方法小白建议直接入手小排量的燃油车，CVT和双离合，也更推荐CVT车型，毕竟优势摆在这，双离合和CVT谁更好的大家都懂。