上市3天订单破万,新一代K5轰动韩国车坛,预计明年国产

新一代起亚K5正式亮相已经有一段时间了,近日,这台汇集了起亚全新设计语言的明星车型正式在韩国上市了,而且仅仅3天时间,全新一代 K5 在韩国就收到破万张的订单!如此惊艳的成绩也让其成为2019年韩国车市最为重量级的一款新车。

作为K5的第三代车型,新一代 K5(部分市场称为 Optima)一共推出四款动力总成的多款车型,包括 1.6T、2.0L自吸、 2.0 Hybrid 三种汽油动力,以及一款专供出租车市场2.0 LPi车型,当地售价从 2,351 万韩元起(约14万人民币)。

新一代K5在外观上可谓全方位进化,采用最新家族式设计理念,熟悉的 Tiger Nose"虎啸" 式家族化进气格栅更为激进,搭配 Z 字型 LED 日间行车灯,以及全新的LED头灯设计,营造出强烈的视觉效果。

车身侧面,新车大溜背式轿跑风格浓郁,床沿上方的镀铬饰条一直延展至C柱,这同样式K5家族的一贯设计。除此之外,组合式腰线设计同样亮点十足。

车尾部分则换上贯穿式尾灯、"小鸭尾" 设计等,而且侧面线条流畅,带来轿跑车的即视感。

进入车内,不难发现全新 K5 与新一代索纳塔内饰风格一致,双彩色大屏非常亮眼,整体中控台采用较简洁的设计风格,大量减少物理按键,并导入大尺寸中控荧幕、全数位仪表,以及旋钮式的换档设计。

旋钮式换挡机构造型精致,在样式上与我们熟悉的福特诸多车型非常相似。

触摸式样的空调控制面板看起来质感十足。值得一提的是,原厂为 Hybrid 车型配置了太阳能车顶,每年额外提供约 1,300km 的行驶里程,不但可以提高电池效率,还能替车灯、电动车窗、空调等系统充电。

车身尺码为 4,905 x 1,860 x 1,445mm,比现行款增长 50mm、加宽 25mm、降低 20mm,轴距则达到 2,850mm。

动力方面,Turbo 车型搭载了 Smartstream G1.6 T-GDi 涡轮增压引擎,可输出最高180马力和 265Nm 峰值扭矩,配以 8 速自排变速箱。

另有 Smartstream G2.0 自然进气引擎(160PS/196Nm),以及采用 LPG 天然气动力的 Smartstream L2.0 自然进气引擎(146PS/191Nm),均配以 6 速自排变速箱。

由于取消了2.0T车型,采用1.6T发动机的Turbo 车型毫无疑问式新一代K5的主打,实际驾驶体验上看,这款1.6T引擎与8AT变速箱的匹配度非常高,油门响应也是韩系车惯有的机敏风格。

1.6T引擎虽然在数值上要逊于很多2.0T车型,但是由最高180马力和 265Nm 峰值扭矩的数据所提供的真实动力感受来看,这款引擎在2000rpm-3200rpm的动力表现已经完全可以媲美很多2.0T车型。

总的来看,全新一代起亚K5不论是外观设计还是内饰风格上都有了质的提升,尤其是相比于同样极具颠覆性的新一代索纳塔,新一代K5的设计要更为接地气一些,并且从舆论走向来看,全新K5毫无疑问得到了更多的认可。根据目前的计划,新一代起亚K5将会在明年下半年正式引入国产,相信未来国产之后,新一代K5必将肩负起全面复兴的重任,向德系、日系对手发起最强挑战。

 



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车系: 起亚K5(进口)
标签: 新车资讯
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