沃尔沃S60作为一个经典车系，历史最早能追溯到1968年。但是这一车系自2010年引入国内以来却又迟迟没有换代，S60的产品力虽毋庸置疑，但放到当下却也不免有些老旧。此次换代虽有些姗姗来迟，却也为时未晚。

那么，这代沃尔沃S60产品力究竟如何？哪一款值得买呢？

B格满满的发布会

此次沃尔沃S60的上市发布会阵容堪称强大，邀请到了高晓松、韩寒、郎朗-Gina夫妇、向佐-郭碧婷夫妇、彩虹合唱团等等名人到场，阵势宛如明星走红地毯。

而这些名人也都与沃尔沃品牌有着密切关联，他们在现场的表现也都克制且极具涵养，而关键的公布售价环节，也没有像一般车企一样由高管大声宣读，而是用一阵PPT静静地展示然后又悄然淡去，这也与沃尔沃一直以来高级知识分子的品牌形象相契合。“为爱选择”的上市slogan，以及由韩寒执导的广告片又都主打亲情牌，强化这款车的家庭定位。

事实上，沃尔沃车主的平均受教育水平也是所有豪华品牌之冠，在欧洲和中国都是如此。

有何卖点？

此次全新换代沃尔沃S60的最大特色，在我看来可以归纳为三个字——“不加长”。

纵观目前的豪华B级车市场，绝大多数车型都在引入国内之后进行了拉长轴距处理，国产全系长轴版，比如奥迪A4L、捷豹XEL；其中还有部分同时保留标轴版本，比如宝马3系、奔驰C级。而像沃尔沃S60这样只提供标准轴距版本的车型实属罕见。

对此，我想说，干得好。沃尔沃之所以是沃尔沃，就是因为一股子“轴”劲儿，无论是对安全、环保的坚持，还是此前将全系车型最高时速限定在每小时180公里，都是这种“轴”的集中体现。

至于产品卖点，则是沃尔沃品牌一以贯之的特色：能过滤95%PM2.5的“CLEAN ZONE”清洁座舱、即便在65℃高温下也能保持远低于国家车内气体排放标准的环保内饰材料、“pilot assist”和“city safety”主动安全系统、强筋动力以及动态底盘调节、哈曼卡顿音响（为什么不是宝华韦健？）等等，都是这一品牌一直以来的卖点所在，并完整延续到了这代S60上。

既然产品卖点如此，那么购买推荐呢？

哪个配置值得买？

此次新一代沃尔沃S60共分为四款动力总成共7个配置，售价区间为28.69万到46.19万元，哪个配置更值得买呢？

先从全系起步配置T3智行豪华版说起。

这款T3动力总成由一台2.0T超低功率发动机和8AT变速箱组成。T3并非此前传言的1.5T三缸发动机，再联想到宝马已确认新一代320也将采用2.0T发动机，以及奥迪A4L将入门动力从1.4T切换至2.0T，这就体现出了豪华品牌B级车市场的一个共识（仅有奔驰C级例外，但也搭配了48V系统），即这一级别的入门动力当是2.0T。

乍一看上去，这一入门配置也并非惨不忍睹，诸多配置和高配车相同，该有的都有了，不过和高一级配置T4智逸豪华版一对比，就发现，T4入门版比T3贵了1.6万，还多了前驻车雷达、倒车影像，还有一台马力更大的发动机，且多项配置还能选装。那么，这多出来的1.6万值不值得花呢？

更高一级的T4智远豪华/运动版的售价相同，配置也几乎完全相同，唯一不同的是运动版有一套运动套件和运动座椅。

这两款配置比T4入门版售价贵出3.3万，配置则多出了不少。首先，前后轮毂都由17寸升级为18寸，并加入了更完备的主被动安全配置，还有感应后备箱、全车无钥匙进入、全液晶仪表、真皮座椅、更多向的座椅调节、副驾驶位座椅记忆、GPS导航以及路况信息、更丰富的语音识别系统、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、洁净座舱系统。

在此之上加4.4万，就能买到汽油版本的顶配车型，即T5智雅运动版。这一车型相较于两款T4智远版，发动机马力从190匹提升至250匹，加入了并线辅助、倒车车侧预警、前排座椅加热、14喇叭的哈曼卡顿音响系统、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、LED雾灯、大灯清洗，以及自动防眩目外后视镜。

综上，可见T5车型才是这一代国产沃尔沃S60的本体所在，但两款33.58万的T4智远版则具备更高的性价比，相比也将成为主销车型。而T3动力版本，因为有调查显示沃尔沃车主普遍对动力有要求，再加上其相对寒酸的配置，注定会成为拉低车系售价的存在。

其实，我更希望能有一个综合配置水准和T4智远版相当的T5动力版本，进一步拉低T5车系的售价门槛，这样应该能争取到更多在观望豪华品牌B级车的客户群体。

至于T8插电混动版本，限于篇幅就不赘述了。

红海市场，如何破局

从产品力上看，这一代沃尔沃S60虽有缺憾，却仍具备相当水准。不过看到这里，肯定有很多小伙伴已经发现了，新一代沃尔沃S60的定价大都超过了目前品牌旗舰轿车S90的实际成交价。

而目前豪华B级车市场，大幅度的优惠也已经成为常态，几乎无人幸免，为了防止内耗，折扣高低都有风险，高则加剧内耗，低则于品牌和忠实群体不利，因此沃尔沃后续的价格策略要如何制定必将成为一个难题。

而此次S60以全系标轴身份引入，也能看出沃尔沃品牌对于这款车的期待，即希望在品牌力和产品力及其个性越发重要的今天，以此更加确立品牌和车系的个性标签，在巩固品牌忠粉的同时，吸引那些追求个性的潜在摇摆客户，为他们在BBA之外提供更具辨识度的选择。

狂魔小结

预计沃尔沃品牌在2019年能取得14%的销量同比增幅，在哀鸿遍野的中国车市中显得有些独特。不过沃尔沃品牌产品矩阵仍欠完善，新产品导入节奏明显加快不过也还是慢了半拍，且价格体系有待梳理。这都是其目前需要解决的危机所在。

愿新一代沃尔沃S60能带领沃尔沃品牌在销量上取得更大的进步。