车圈中的《只狼》:逆境突破自我 C-HR这次真的做到了

在游戏圈里有这样一句名言:如果你爱一个人,就推荐他去玩《只狼》,如果你恨一个人,也可以推荐他去玩《只狼》。之所以这样说,是因为这款游戏的难度实在是太高,极度考验玩家的操作和战斗智商,一旦玩上手,那将是一场洗涤灵魂、超越自我的挑战。

在2019年的车圈,同样存在会让人产生这种情感的车,广汽丰田C-HR便是典型代表。这是一款风靡全球60多个国家和地区,深受年轻族群青睐的高端座驾,同时也是一款不容易让人接受的都市个性钢炮,因为TA和我们印象中那中庸、低调的丰田相差太多了。

可要注意的是, C-HR这份桀骜不逊的激进和犀利,像极了当前这个不断突破、超越的时代,还有追求更高价值的人们。

侧重于合理性发展,才能收获未来

其实游戏和车一样,想要受欢迎,绝对不能只是简单而已,更在于多方面的合理性。所以,好的作品不能只是去讨好一部分现有用户,而去放弃数量庞大的未来用户。

C-HR就是典型。

早在2016年,海外版C-HR在日内瓦车展上发布后迅速圈粉无数,一方面是由于前卫的设计着实太抓眼球,另一方面则是“丰田旗下首款TNGA架构的SUV车型”这一头衔太神秘,叫人跃跃欲试。

从2016年末海外上市到2018年,短短两年时间在海外累计销量62.5万辆,其中2018年更是成为欧洲和日本最畅销的SUV。从此看,达到全球性爆款的热度对于一款全新的车型而言,绝对是非常不错的成绩。

至于在国内市场,C-HR的受欢迎程度有增无减。众所周知,近两年的国内车市大环境持续下行,11月全国乘用车市场零售194万辆,同比下降4%。

即便如此,C-HR凭借强大的越级产品力,成为了少数逆势上扬的车型之一。在今年1-11月,C-HR的累计销量为5.5万辆,其中11月销量5936辆,同比增长6%,真是比SUV市场的增幅还要大。这说明着,C-HR一直在引领高价值SUV市场的走势。

而在低迷的车市中,C-HR取得这样的销量成绩并不是靠终端的大幅优惠得来的。据了解,在年初的增值税税率下调之后的售价基础上,C-HR的市场终端让利幅度一直远低于同级合资车型,属于“惜金”类产品。

但这种不通过以价换量,过分追求市占率的策略,保障了C-HR形成一个非常理性和良性的发展步调。除了可以缓解经销商压力,杜绝产能浪费,还能为C-HR本身留下足够的溢价空间和保值率,进而用内涵去赢得更稳定真实的口碑基础,最终为中国车市带来一股全新的时尚风潮,成为用户在同级车中独树一帜的选择。

是的,C-HR的旅程恰如《只狼》的游戏体验,很难,但也很爽很充实。

真正的价值,需要用身心来感

回到《只狼》的话题,这款游戏的真正价值并非《三国无双》那样无脑的割草,而是要你设身处地融入到主角身上,像个忍者一样,绕背,抽到、忍杀。此外,在要直面硬怼精英怪和BOSS时,还要灵活使用义手忍具,才能有惊无险的获胜。

而对于车,人们同样喜欢这般感同身受、人车合一的驾驭体验,所以基于这样的需求,各大品牌都花费的数十年去摸索,得到许多优秀的答案,诞生于TNGA构架的C-HR就是最佳的体现之一。

对于TNGA构架的优势,大家早已心知肚明,简单来说就是所有车型都是按照全球化标准去统筹规划打造,在保证品质的同时还能节约成本;车辆围绕驾驶员去开发,从而提升性能和驾控乐趣。

性能主要表现在安全方面,C-HR采用了全新GOA车身,并大量应用1500兆帕超高强度热冲压钢材,配合包含PCS预碰撞、LDA车道偏离警示、DRCC动态雷达巡航控制在内的Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),大大提升了驾控的安全性。

驾控乐趣则主要体现在三大件上,热效率达到40%(全球顶尖)的2.0L国六发动机,在传动效率堪比双离合变速箱的模拟10挡的Direct Shift-CVT变速箱加持下,让126kW/203N·m参数得到最大限度发挥,百公里油耗仅为5.7L。

底盘方面,丰田针对中国道路环境进行有针对性的调校,对麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂中避震系统的行程、转向系统的力矩反馈等参数进行优化,让C-HR的转向半径仅为5.2米。这意味着在转弯和调头时对车距的需求更低,更适合在城市中敏捷穿行。这般同级操控王的潜质对年轻人而言是无法抗拒的诱惑。

另一方面,在今年11月初全新上市的2020款车型中,入门版之上新增舒适版车型,搭载TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动等高价值配置;同时C-HR领先版及以上主力车型版本均增配驾驶席10向电动座椅、全车高级皮质座椅等舒适便利配置,进一步升级高价值优势。

2020款C-HR全系均满足“国六B”排放标准,指导售车圈中的《只狼》:逆境突破自我 C-HR这次真的做到了价14.18万元-18.08万元。而且,广汽丰田针对2020款C-HR还推出最高5成首付2年0利率的金融政策。

这一系列的优化,让2020款C-HR成为15万级别合资SUV的价值标杆,用全能的产品,征服每一个消费者的心。

写在最后:

常言道,时势造英雄,一款车在下行的市场环境中,还能保持上行的势头,才算得上优秀。C-HR便是如此,理性的发展步调,TNGA构架赋予的美颜、高品质、乐趣与经济性并存的强势驾控,还有就是广汽丰田的诚意举措,让这款优质都市型SUV逐渐被市场和用户接受,并不断突破自我,成就新时代典范。


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车系: 丰田C-HR(海外)
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