大雪刚过，冬至将近，全国气温正在逐步下降，而此刻国内车市的竞争依旧如火如荼，丝毫没有停下来的意思。在2019年这个残酷的大环境下，有些企业以超强的产品阵营实现销量逆市上涨，而有些企业则显的寸步难行。起亚作为国内韩系品牌在国内的主力品牌，在今年接二连三的推出全新的KX5/K3/全新一代傲跑，但是在国内并未取得理想的销量成绩。

而作为K5作为起亚品牌的主力车型，前几年凭借姣好的外观、高性价比、出色的车内空间表现，赢得了不少消费者的青睐，其产品力让同级别竞争对手丝毫不敢松懈。而近两年，随着自主品牌飞黄腾达发展，合资品牌推出越来越有竞争力的产品，再加上起亚本身产品更新迭代迟滞，长时间没有进行产品升级，致使其产品优势逐渐丧失，使得其起亚K5销量遭遇只需下跌。

而随着起亚K3和全新一代傲跑的连续发布，越来越多关于全新K5即将上市的消息扑面而来。而现在，起亚K5如约而至，在韩国本土正式上市，其官方指导价为2351-3141万韩元，折合人民币13.90-18.57万元，相比现款K5的14.98万的起售价，足足低了1万元，售价非常有吸引力。

在外观方面，全新一代起亚K5采用了相比现款车型更加激进的设计语言，官方称之为：Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）。前脸进气格栅采用了内凹式的设计，内部采用熏黑式的中网进行点缀与左右两侧的大灯组相连，看上去非常有个性。发动机盖两侧隆起，配合上闪电式炫酷的LED日间行车灯和下方夸张的前包围，进一步彰显出该车的运动感和力量感。

新车的车身尺寸长宽高分别是4905/1860/1455，轴距为2850mm，车身高度和宽度都有所增长，而高度则下降了20mm，在视觉效果上更加的低趴和运动，而轴距则相比现款车型增加了45mm。

车身侧面，侧边的镀铬饰条由A柱下端一直延伸至后尾窗的下沿，形成一个半环状，后尾部则是一个溜背式的轿跑风格设计，配合上当下更流行的贯穿式的LDE后尾灯和双边双出的排气，运动感十足。值得一提的是，贯穿式尾灯的这个示廓灯采用了渐变断点式的处理，在夜间行驶时，极大的提高了其辨识度，进一步拉升了该车的整体的颜值。

内饰则采用了分层式的设计，中控台偏向驾驶舱，其采用了木纹饰板和皮质包裹装饰，相比现款车型明显提升了一个档次，而新车还采用了大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘“拼接”在一起，单看着这两块大屏幕，有股浓厚的“奔驰”味道，换挡杆由原本的档把式换成了旋转式，并且挡把区域采用了大面积的钢琴漆的材料，提升了整体内饰的豪华感。

在动力系统方面，目前已知的是全新一代起亚K5将会搭载1.6T和2.0L两款汽油发动机，与之相匹配的是8AT的变速箱。传闻还有一款2.0L HEV混合动力系统和一款天然气2.0LPi发动机，不过在国产版本中，主力车型依旧还是燃油版本，油电混动系统有希望被引进，而天然气版本基本上与国产无缘。

​面对全新起亚K5如此有格调的设计和极具诱惑力的市场售价，不心动都是假的。新车将在2020年第三季度正式在国内上市，K5能助力起亚在车市寒冬中夺回曾经起亚的市场吗？