我们每天都会参与到各式各样的交通之中，作为交通参与者我们经常会遇到一些交通事故，其中多以车与车事故为主，很多朋友可能会说车辆都会买保险，即便是撞了大不了就是赔，除过非常有先见之明的车主外，90%的车主所购买的三者都会在100万以下，这个保额其实来说已经是非常大的了，可是当我们有一天撞上宾利或者劳斯莱斯的时候，恐怕这100万连人家换个配件的费用都不够吧？

其实我们在网上或是在新闻里也经常会看到这样的报道，大家的评论也是两头倒，有的同情弱者，建议豪车车主宽宏大量。有的谩骂弱者，说他们明知道自己配不起还不小心驾驶，还有的朋友会非常理性的分析交通事故的责任，帮助大家更好地规避风险。

所以我想说的是，谁都不愿意亲身经历这样的事故，除了需要提高自身驾驶技术和心态外，熟读交通法规才是关键。今天我们就给大家介绍几个行车原则，希望大家能够掌握。

《道路交通安全法实施条例》中规定：

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项"准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行"第（三）项"向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

如果大家还是不能理解的话，我们就把经常会遇到的一些模棱两可的情景给大家做个总结：

1."右转让左转"

所谓的右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。为什么要这样规定呢？原因如下：行车途中那些模棱两可的法规总结 从此再也不怕撞宾利了

由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。

交规明确规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，由右转车承担全部责任。

2."让右原则"

让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。

所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧"A柱"靠车主近，遮挡视野范围大，右侧"A柱"离车主远，遮挡视野范围小。所以，左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以理当被让行。

同样，如果因此两车发生事故，左侧的车要承担全部责任。

3."转弯让直行"

所谓转弯让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。

如果因此发生交通事故，转弯的一方要承担全部责任，图中黄车负全责。

总结：其实在我们行车的过程中，还有很多的交通指示牌，这些都需要我们去认真学习才能更好的维护自己的合法权益，希望我们所有的交通参与者都能够做到遵守法规，相互理解，让回家之路更通畅！