即使降价到17万,奥迪Q2L还是有很大的利润空间……

马上就要过年了,很多持币待购的小伙伴巴不得在年前购车,衣锦还乡。为在年底赶紧消化库存,不少豪华品牌也放出巨额优惠,相传 奥迪Q2L终端优惠将近5万元,以35TFSI 上市专享版 国六为例,官方指导价21.88万元, 终端裸车售价约为17万元。

17万买豪华品牌SUV,这在几年前是想都不敢想的事,如今却见怪不怪。话说,面对如此巨大的优惠空间,“精明”的一汽大众奥迪难道纯粹帮奥迪粉圆“四个圈”的梦想?不好意思!即使降价到17万,奥迪Q2L还是有很大的利润空间……

出生“贫寒” 空间狭窄

与其说奥迪Q2L是一台SUV,不如说它是一台长得像SUV的轿车。因为从根源来说,奥迪Q2L并非专业SUV平台开发,无论是底盘还是发动机、变速器都是基于轿车研发而来。非要扯跟SUV有关,只能说奥迪Q2L跟大众探歌共线生产,可大众探歌算真正的SUV吗?呵呵!奥迪Q2L全系车型均为前置前驱,特别是看到2628mm轴距时,您是否有种似曾相识的感觉?温馨提醒一下,奥迪A3轴距为2629mm,两车的关系无需笔者多言,至于奥迪Q2L是否是一台正儿八经的SUV,各位心中自有答案。

乘坐空间方面,奥迪Q2L可谓狭窄无比。按常理SUV的头部空间一般都是挺不错的,可奥迪Q2L即使是前排头部空间表现也普普通通,基于造型设定后排表现就更加难堪。最尴尬的还在于第二排座椅腿部空间,不仅距离狭小,连座垫角度和靠背角度也非常不适合人机工程学,毕竟奥迪Q2L三围仅有4236*1785*1548mm,甚至连普通小型车都不如。

同配置SUV大多低于15万

所谓17万的奥迪Q2L,主要指的是35TFSI 上市专享版(国六)车型,官方指导价21.88万元, 终端裸车售价约为17万元。

从整车竞争力来看,该车搭载大众集团经典的1.4T+7挡双离合动力总成。发动机也是熟悉的最大马力150ps,最大扭矩250N·m,官方0-100km/h加速成绩为8.7s。先从动力表现来看,奥迪Q2L应该说能满足大部分用车环境需求。

整车配置方面,奥迪Q2L 35TFSI 上市专享版(国六)严重缺席倒车影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、方向盘换挡、真皮座椅、车联网、自动空调等官方指导价20万级标配的实用功能/配置。而在细节处,奥迪Q2L 35TFSI 上市专享版(国六)更是与豪华品牌的调性格格不入,中控台大面积塑料、布座椅、手动座椅调节、单根前引擎盖撑杆、单层钢板冲压下摆臂、铁连杆……可以说,奥迪Q2L是远看30万,近看15万,车内5万的典型代表……

要知道,拥有同配置的合资SUV普遍价格低于15万元,同配置大众探歌终端裸车不超过13万,自主品牌的话更是仅需11万元(参考同级别WEY VV5)。更重要的是,它们也是要挣钱的,换而言之,仅谈产品力,奥迪Q2L的奥迪车标确实值5万元以上……

赢了销量输了尊贵

在BBA三驾马车之争中,奔驰、宝马越做越强,从奔驰GLC、宝马3系等保价保量的车型可以看出,奔驰、宝马的品牌和利润兼顾得很好。反观奥迪,终端裸车价A6L主力车型低至30万元,A4L主力车型低至22万元,Q2L主力车型低至17万元,A3主力车型低至15万元……

从销量来看,奥迪A4L、A3等都取得了不错的成绩,甚至连本文主角奥迪Q2L月均销量也能达到数千辆。遗憾的是,在赢得销量成绩的背后,奥迪失去的正是豪华品牌的溢价。恰巧溢价是豪华品牌的底线,这就好比凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等二线豪华品牌,失去底线等于无止境的失去价格优势,新车上市无人问津,持币待购的消费者坐等打折,8折、7折、6折甚至5折!现如今,奥迪部分车型也达到7折,按照这个趋势,距离6折、5折恐怕不远矣!

座驾参谋

希望爱车有“面子”,不在乎空间、性价比,奥迪Q2L也是一个不错的高颜值小型SUV。倘若在乎“里子”,在乎出生、三大件、品质,不妨多对比一下其他车型。

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车系: 奥迪Q2L
标签: 海选导购
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