《乐队的夏天》,堪称是一个现象级的综艺,在音乐节目早已司空见惯的今日,其因为乐队文化与综艺的完美结合,意外收获了一大波热血青年的追捧,“朋克文化”也流行了开来,将众多老牌乐队从地下搬到了台前,可见创新对传播的重要性。无独有偶,中国豪华SUV品牌WEY的发展历程也锤实了这一点。12月18日,世界最权威的汽车杂志之一的德国《汽车周刊》报道了一篇最新豪华车创新调查的数据,其中奔驰创新能力排名第一,奥迪和宝马紧随其后,特斯拉名列第四,中国豪华品牌WEY品牌首次入榜。

WEY首次入围豪华车创新榜

据悉,汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)研究调查了31个豪华车品牌在2016年到2019年上半年推出的1100款新车的创新水平。最新豪华车品牌创新调查显示,德国BBA在尾气门爆发后依然世界领先,梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马在创新领域上承包前三位。划重点的是,这是WEY首次登上豪华车创新前十五排行榜,更是首个上榜的中国品牌。对此,不少网友评价:中国汽车品牌正在追赶、接近西方豪华车品牌。

硬核研发技术,实力不输合资

不得不说,虽然WEY刚过三岁生日,但所掌握的研发技术已是不可小觑。

比如在NVH方面,WEY针对Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度),新增多项高新科技配置,整车驾乘品质及音响性能进一步提升,以极致的静音表现、超低的共振,打造出豪华舒适的驾乘体验。经测试,WEY VV6在各种情况下的NVH表现可与奥迪的SUV媲美。

此外,WEY品牌还拥有目前全球领先的混动技术专属平台Pi4,这一平台可扩展P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种架构,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款车型采用了P0+P4的最优插电混联架构,这种方案可实现轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式,具备动力性能更强,燃油经济性最优的特点。

值得一提的是,作为一个年轻品牌,WEY丝毫不惧外界的质疑,用三年三十万的数据妥妥打脸创立之初的噪音,并一举跻身中国自主豪华SUV之列。此外,在品牌成立三周年之夜,创始人魏建军又宣布了品牌进军国际市场的宏大愿景,致力从中国WEY走向世界WEY!

创新是一个品牌不竭的动力源泉,正是对技术平台的精益求精、研发实力的精心打磨和对已有技术基础的不断升级,才有了今天这个让国人自豪的中国WEY。这样一个有勇有谋的良心品牌,A爆了有木有!