最近雷丁汽车宣布 雷丁I9正式上市了。这是一台定位小型SUV的地电动车。之前雷丁汽车已经被野马汽车全资收购，从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似。它拥有4360毫米的车长，续航也达到了400千米。推出的一款车型，售价为11.58万元。

从外观看这台车的设计和之前雷丁家族的车型外观路由不同，外形更有层次感也更大气时尚。整体棱角十分分明，车头的格栅设计简洁大气，封闭式造型和前大灯完成了贯通的设计，视觉宽度更出色。虽然定位小型SUV不过它的车身尺寸表现出色，长宽高分别为4360、1830、1660毫米，轴距为2550毫米。因为被野马收购，所以从它身上你很容易看到博骏的影子，十分动感。

车身侧面的处理使用了类似悬浮式车顶的设计，视觉效果更年轻。脚下是花瓣式的轮毂，精致大气。D柱部分有熏黑处理看起来车身侧面更时尚大气，档次感出色。

对于它的内饰部分雷丁官方给出信息不多，但是依旧保留了简洁的设计风格，内饰布局十分大气时尚。新车配备了三幅平底式的方向盘，中控有大吃醋的中控屏，实体按键大部分被取消，未来感十分足的一款电动车。也应用了电动车主流出现的旋钮换挡机构。在动力上新车搭载的是一台最大功率70千瓦的电机，它的电池容量为51.06恰瓦时，NEDC的续航里程为400千米。快充模式一小时可以充到80%的电量。

续航部分它的表现和比亚迪等同级别车型相比的确没有优势，而李宁一方面它却拥有更高的起步价格，相信想买电动车的朋友如果对这款车不是特别喜爱很难掏腰包来购车。当然它的颜值和设计部分的确更出色，因为相比比亚迪和北汽等新能源品牌能玩的战略也并不多。外观部分雷丁I9的设计还算可以，不过要和竞争激烈的电动车同行对比，它的确是比较羸弱。虽颜值有潜力，但要想进步销量大增必须要过动力和续航的水准。

在国内雷丁汽车入局较晚，优势也并不突出。利用野马汽车的优势互补也许会有出色的表现：电动车的关键部件研发和制造售后等体系也有望开始有品质有水准的保障。当然电动车的设计和研发会占用时间和资源，但是技术和实力提升后新车的竞争力也相对提高，期望这台四米三的电动车行能有新的成绩，优势也更突出。