今年车市持续低迷，作为车市重头的轿车市场销量也是在低谷中徘徊。据乘联会公布的数据显示，2019年1-11月轿车累计销量为913.0万辆，同比下降9.4%，跌幅大于整个乘用车市场的总体跌幅。时至岁末，今天小编带大家去看看2019年1-11月国内轿车车型的销量排名情况：

2019年1-11月，销量超过20万的轿车共有10款，全部为合资品牌轿车。其中，大众占据了四款车型，日系轿车占据了四款车型。而销量超过40万的轿车共有两款，分别为 大众朗逸和日产轩逸，销量分别为46.12万辆和40.90万辆，大众朗逸成为销量年度销量冠军只是时间的问题。

两款轿车销量超过30万辆，分别为丰田卡罗拉和大众宝来，销量分别为32.38万辆和30.23万辆。这两款车型的销量与第一集团的大众朗逸和日产轩逸还有不小的距离。

超过20万辆的车型包括大众速腾、别克英朗、大众桑塔纳、本田思域、本田雅阁和丰田雷凌。其中，本田雅阁是销量最好的中型轿车，相比大众帕萨特多卖了2.22万辆。

1-11月，累计销量超过10万辆而不到20万辆的轿车共有16款车型。其中包括吉利帝豪和荣威i5两款自主品牌轿车，其销量分别为16.28万辆和11.69万辆，而其他的自主品牌轿车则均未达到10万辆。

豪华品牌中，累计销量排名第一的是奥迪A4L，卖了15.18万辆；奔驰C级和奔驰E级销量都超过14万辆，紧随其后。宝马5系、奥迪A6L销量均超过10万辆。

小型轿车中，仅本田飞度销量超过10万辆。飞度由于仅提供国五车型，下半年销量受挫，否则销量会更好。

今年1-11月累计销量5万至10万辆的轿车共有32款车型，其中销量超过5万辆的自主轿车包括北汽新能源EU系列、吉利缤瑞、吉利远景、吉利帝豪GL、启辰D60、长安逸动、艾瑞泽GX、名爵6、宝骏新能源、奇瑞艾瑞泽5等车型。累计销量2万至5万的轿车共有37款车型，而销量不到2万辆的轿车则有168款车型。