「座驾参谋」获悉：东风悦达起亚全新K5将于2020年4月左右亮相，作为换代车型，全新起亚K5从里到外都有明显的升级。新车或将搭载满足国六排放的1.5T、2.0T发动机匹配7DCT变速器，以及2.0L混动共三种动力总成。

不同于保时捷这类遵循设计迭代的豪华品牌，起亚与大部分没有家族设计脸谱的品牌一样，每逢更新换代总能变出许多花样。相比上一代“虎啸式”设计，全新起亚K5仿佛换了一个设计团队与设计思路，分分钟开启不被世俗待见的个性模式。至少在我个人看来，全新起亚K5不规则造型LED灯带搭配暗黑前中网，虽然很个性但却并非主流审美。

溜背的车身算是全新起亚K5的亮点之一，不过就斯柯达速派等前车之鉴来看，这类车型销量往往不尽人意。后横向式一体LED尾灯早已失去新鲜感，毕竟现在林肯、保时捷等多个品牌车型都在套用这个设计，没什么好说的。

内饰设计相对没有太多新意，奔驰倡导的一体式中控双屏早就被无数新车“玩烂”，再次出现在全新起亚K5身上足见设计团队没有主见，一味借鉴所谓的当季设计趋势，希望后续国产车型能看到一些新的亮点。

总体来说，全新起亚K5造型大改，侧面和尾部略显乏味，前脸设计值得肯定，在个性识别度上不会与其他车型“撞衫”。至于美或丑，青菜萝卜各有所爱。

刚才笔者对全新起亚K5内饰设计一笔带过，的确是对抄袭、借鉴的思路不认同。不过在细节处理和材质的运用上，笔者认为全新起亚K5应该是有很明显的升级，至少图片看上去是大有进步。例如真皮包裹的平底运动化方向盘、横向式中控双屏、旋钮式换挡、恰到好处的镀铬装饰点缀，都让全新起亚K5看上去更加精致，更显档次。

如果说曾经大家习惯拿售价相当的一汽·大众速腾、上汽大众凌渡等A级车与东风悦达起亚K5对比的话，往后恐怕会不由自主的拿广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁等B级车与全新东风悦达起亚K5进行对比。

据悉，全新起亚K5车身长度将达到4905mm，为兼顾乘坐舒适性，车身宽度也将提升到1860mm。至于国人关注的轴距方面，新车为2850mm几乎与当下主流B级车不相上下。毫无疑问，相比现车全新起亚K5的尺寸上有小幅度的升级，至于明年国产全新东风悦达起亚K5是否会达到这个标准甚至更大，还有待进一步揭秘。

动力方面，全新起亚K5或将搭载满足国六排放的1.5T、2.0T发动机匹配7DCT变速器，以及2.0L混动共三种动力总成。相比现在的2.0L、1.6T应该是有小幅度调整。

曾几何时，雪佛兰迈瑞宝、现代索纳塔8、起亚K5被网友戏称“屌丝三宝”，原因有三：便宜、大、“有面子”。除此之外，它们还有一个共同点，那就是拥有可观的销量。事到如今，起亚K5销量大不如前，2019年1-11月累计销量仅为1962辆，甚至不如热销车型单月销量的1/10，简直让人大跌眼镜。从某种意义上说，如今连“屌丝”都嫌弃东风悦达起亚K5，即使新车造型大改、内饰更精致，恐怕也难以让人刮目相看。

俗话说得好，好事不出门坏事传千里，即便全新起亚K5看上去不再那么“屌丝”，恐怕也难有众多持币待购的消费者，毕竟谁也不想对号入座，您认为呢？

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