最近凯迪拉克CT5这句“无后驱,不豪华”的广告语可谓深入人心。这的确让它规避了与不少同级前驱车型的正面对决,但依然也有绕不过坎,比如同它一样定位运动的两款豪华品牌后驱车型,宝马3系和捷豹XEL。其中宝马3系才经历过全新换代,其产品实力不言而喻,而捷豹XEL虽然价格更高,但中期改款后的它如今终端已有不错的优惠幅度,竞争力同样不容小视。
【外观设计】
说实话,这一代宝马3系虽然更大更豪华了,但依然不失运动感,特别是在一套运动化套件的加持下更显杀气十足。
【内饰亮点】
更加豪华的内饰应该没人会拒绝吧。这一代宝马3系的内饰成功的补齐了上一代车型在内饰用料与配置部分的短板。
【驾驶体验】
宝马3系同级标杆的实力依然不容小视,尽管如今的它变得更加豪华,但优秀的运动基因依然还在,并不是随便哪个车型都能与之匹敌的。
【外观设计】
如果对主流的那几款豪华品牌中型车有些审美疲劳的话,这台英伦运动范儿的捷豹XEL也是不错的选择。
【驾驶体验】
改款后的XEL采用了全新的动力总成,动力响应以及行驶平质感等动态部分都有不同程度的提升。
【促销信息】
虽然捷豹XEL指导价格不低,但才经历过小改款后的终端售价已经有了4万左右的优惠幅度。
【外观设计】
CT5延续了凯迪拉克棱角分明的外观设计,极具攻击力的锋利切线彰显出其外露张扬的性格特点。
【动力油耗】
10AT变速器补齐了凯迪拉克在换挡平顺性上的短板,通用强大的发动机性能也等以展现。
【空间感受】
虽然拥有傲人的车身尺寸,但并没有将它转变为空间优势,CT5的车内空间表现明显没有其它两款加长过的车型好。
总结
凯迪拉克CT5在同级车型中的定位非常明确,突出的运动属性和张扬的外观设计都让它更适合追求运动时尚的年轻消费者。宝马3系才经历过全新换代,其产品实力不言而喻,而捷豹XEL虽然价格更高,但中期改款后的它如今终端已有不错的优惠幅度,竞争力同样不容小视。