全球都在呼吁环保，汽车界自然首当其冲，节能减排成为了广大车企努力的方向，许多车企都在经历降低汽车的排放量，缩减发动机的体积大小，这种行为也是导致了三缸发动机的出现。许多车企都在降低发动机的体积，可也想尽办法提升发动机的性能，以达到减少体积不减性能的目的。

国内前不久也是推出了国六的排放标准，要求在2020年，车辆的百公里油耗降低至5L以内，这一政策的实施让车企厂商压力山大，不过技术的进步也让车企厂商们研发出了1.3T涡轮增压发动机，这种发动机属于三缸机，加入了最新型的涡轮增压与缸内直喷技术，性能方面不比大多数四缸机差。

有人说三缸机的排量低，这也是许多人比较担心的问题，性能会受损，于是许多车企厂商也推出了混动车型，电动机起步保证性能，而且最新的三缸发动机重量更低，采用的涡轮扇叶也比较小，理论上讲会有不俗的性能，而且采用了先进的技术，以达到低转速时爆发出高功率和高扭矩。

拿通用的1.3T发动机来说，其采用了多点喷射技术，雾化效果更好，噪音方面也有所降低，最直观的表现就是省油。有些车主则觉得三缸车会比四缸车便宜，比较发动机体积缩小，可事实却并非如此，由于采用了新型技术，也拥有不俗的性能，某些三缸车的售价并不会降低。

小编点评：小编了解了一些三缸发动机的优缺点，大家所担心的发动机抖动问题并没有发生，厂商已经采用了最新的设计架构，稳定性也十分强，最主要的是排量降低，油耗也低，面对高昂的油价，广大车主会省下不少钱。大家怎么认为呢？