现在新能源汽车越来越火，许多车商都加入了这一行列，当然这也是未来的趋势。但在蔚来等品牌大火的时候，广汽新能源Aion S却在9月份悄悄地卖出了4000多辆，比这也说明这款汽车的口碑还是非常得到消费者肯定的。

而前段时间广汽又上市了另一款新能源汽车 Aion-LX，这是纯电第二代GEP平台的新车，定位中型SUV，售价：24.96-34.96万元。这对于想买纯电动系SUV的消费者来说又多了一个选择。那么在Aion-LX的五款车型中我们又应该如何选择自己喜欢的型号呢？

第一款：Aion LX 60

这是入门级车型，指导价24.96万元。虽然是入门级车型，但是整车配置一点不含糊，19英寸轮毂、主动/被动安全系统、驾驶辅助设备等都有配备，而且全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸的中控大屏和仪表盘也是和其他车型一样标配。灯光也是全新标配LED光源，还配有LED日间行车灯，最主要的区别就是没有配备自适应远近光。另外在动力上Aion LX60搭载的是135kW的单电机，三元锂电池组70kW时，NEDC续航里程为503公里，作为入门级车型它的续航里程是最短的。

第二款：Aion LX 70

作为次入门级车型，和入门级60相比，配置上基本保持一致，最大的区别在于它支持部分配置的选装，以及动力上的升级。Aion LX 70搭载的也是135kW的单电机，三元锂电池组能支持NEDC续航里程520公里，相比于入门级车型提升了17公里。另外70车型还加入了手机无线充电功能，虽然小编认为这也是一个鸡肋功能，如果你手机没有无线充电系统，那么这个功能就是摆设。当然在售价上Aion LX 70也只是比60车型多了1万元，所以小编并不推荐这款车型，还不如入门级60。

第三款：Aion LX 80

Aion LX 80的定位是中配车型，和前两款车型相比，在配置上80车型的轮毂变成了20英寸，座椅不再是仿皮材质，采用真皮的了，但是其他配置保持一致。但在续航里程上有很大的提升，它搭载的150kW单电机，三元锂电池组容量为93千瓦时，NEDC续航里程达到了惊人的650公里，这个数据相比于国内其他车型都是名列前茅，而售价也只是比入门级车型60多了3万元，但续航里程整整多了近150公里。

第四款：Aion LX80D

这款和另外一款车型Aion LX 80DMax都是四驱车型，两个人最大的区别在于80D Max配有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等配置。在动力上两种搭载的都是300kW的前后双电机，最大扭矩700N.m，零百加速仅需3.9秒。但是小编不建议买这两个车型，首先是配置上和入门级的60车型并没有多大区别，再则是价格上贵了很多，尤其是80D Max竟然整整贵了10万元。

总而言之：如果想要考虑购买广汽新能源Aion LX车型的朋友可以考虑60和80两个车型，其他的车型就不要考虑，尤其是80这款车型，650公里的续航里程确实非常强大。那么你会考虑哪款车型呢？