现在新能源汽车越来越火,许多车商都加入了这一行列,当然这也是未来的趋势。但在蔚来等品牌大火的时候,广汽新能源Aion S却在9月份悄悄地卖出了4000多辆,比这也说明这款汽车的口碑还是非常得到消费者肯定的。
而前段时间广汽又上市了另一款新能源汽车 Aion-LX,这是纯电第二代GEP平台的新车,定位中型SUV,售价:24.96-34.96万元。这对于想买纯电动系SUV的消费者来说又多了一个选择。那么在Aion-LX的五款车型中我们又应该如何选择自己喜欢的型号呢?
第一款:Aion LX 60
这是入门级车型,指导价24.96万元。虽然是入门级车型,但是整车配置一点不含糊,19英寸轮毂、主动/被动安全系统、驾驶辅助设备等都有配备,而且全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸的中控大屏和仪表盘也是和其他车型一样标配。灯光也是全新标配LED光源,还配有LED日间行车灯,最主要的区别就是没有配备自适应远近光。另外在动力上Aion LX60搭载的是135kW的单电机,三元锂电池组70kW时,NEDC续航里程为503公里,作为入门级车型它的续航里程是最短的。
第二款:Aion LX 70
作为次入门级车型,和入门级60相比,配置上基本保持一致,最大的区别在于它支持部分配置的选装,以及动力上的升级。Aion LX 70搭载的也是135kW的单电机,三元锂电池组能支持NEDC续航里程520公里,相比于入门级车型提升了17公里。另外70车型还加入了手机无线充电功能,虽然小编认为这也是一个鸡肋功能,如果你手机没有无线充电系统,那么这个功能就是摆设。当然在售价上Aion LX 70也只是比60车型多了1万元,所以小编并不推荐这款车型,还不如入门级60。
第三款:Aion LX 80
Aion LX 80的定位是中配车型,和前两款车型相比,在配置上80车型的轮毂变成了20英寸,座椅不再是仿皮材质,采用真皮的了,但是其他配置保持一致。但在续航里程上有很大的提升,它搭载的150kW单电机,三元锂电池组容量为93千瓦时,NEDC续航里程达到了惊人的650公里,这个数据相比于国内其他车型都是名列前茅,而售价也只是比入门级车型60多了3万元,但续航里程整整多了近150公里。
第四款:Aion LX80D
这款和另外一款车型Aion LX 80DMax都是四驱车型,两个人最大的区别在于80D Max配有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等配置。在动力上两种搭载的都是300kW的前后双电机,最大扭矩700N.m,零百加速仅需3.9秒。但是小编不建议买这两个车型,首先是配置上和入门级的60车型并没有多大区别,再则是价格上贵了很多,尤其是80D Max竟然整整贵了10万元。
总而言之:如果想要考虑购买广汽新能源Aion LX车型的朋友可以考虑60和80两个车型,其他的车型就不要考虑,尤其是80这款车型,650公里的续航里程确实非常强大。那么你会考虑哪款车型呢?