生活就如哈姆雷特，不同的生活阅历，让每个人心中都形成了自己独有的生活美学。有人向往高晓松的诗和远方，有人羡慕海子面朝大海春暖花开，有人喜欢顾城用黑色的眼睛寻找光明。

无论是哪一种路途，都不必在乎目的地，而是应该在乎沿途的风景和看风景的心情。对于大多数人而言，在探寻风景的路上，需要一个简简单单，直抵内心的同伴， 斯柯达柯米克GT，就是这样一款没有繁复的设计、没有过多的语言，却能衬托出生活之美的潮流之车。

“寸山”是源于重庆的服装设计工作室，而它的创始人陈豪在我见到她的第一眼感觉：干净、简单、纯粹。利落的短发、明媚的笑容、直线条的衣着装扮，区别于如今各种网红脸美女的庸俗感，洋气的品味在举手投足中展现得淋漓尽致。

寸山成立几年来，除了在重庆一幢极具年代感的仓库里设下了根据地，先后在丽江、大理开设了分店。“为什么独爱云南？”“因为它四季明媚、温暖花开”

这样一位阳光的女性设计师为什么选择了斯柯达柯米克GT作为自己的座驾？笔者跟随她一起，驾驶着这辆经典黑白配色的柯米克GT，在冬日阴霾的山城中兜兜逛逛。谈笑之中，再来杯热咖啡，空气中仿佛也没有那么寒冷。

“GT”的运动主义

在斯柯达的设计语言里，SUV车型后面加上“GT”，是类似于coupe的意思，溜背车身设计风格更加年轻、运动。此前斯柯达旗下还推出了更大一号的科迪亚克GT，是同级别罕有的中型德系轿跑SUV。而在柯米克的基础上，柯米克GT的推出，也填补了这个级别的市场空白。是的，它也是一款追求个性和运动化风格的SUV。

相比柯米克，柯米克GT更加的年轻化，最明显的变化是车身D柱位置更加偏向于溜背式。加上悬浮式双色车身设计，让整车的静态姿势变得跃跃欲试，充满了敏捷感、力量感。

其实，上汽斯柯达推出GT车型，正是出于对中国用户的了解。消费者越来越年轻，越来越追求运动风格，需要在外观上彰显自己的个性，但多数人又无法承受过高的价格。于是，柯米克GT这类车型应运而生。

同时，GT车型在保持外观差异的同时，却没有牺牲自身的实用性，相比柯米克，柯米克GT的后排空间没有缩小，车门、车顶、车身高度基本都没有变化，没有牺牲驾乘空间。而且柯米克GT的官方售价，四款车型从12.59-13.99万元，价格也比较亲民。

在设计师陈豪的心里，好的设计未必是贵的，这台柯米克GT在哪些地方吸引了她呢?

  极简风格之上的“脱颖而出”

作为一位职业的设计师，陈豪更喜欢极简、留白的风格。这与德系车推一向推崇“极简”、“少就是多”的审美取向不谋而合。

“在这个纷繁的世界里，极简代表了一种表达，一种力量。就像我们的精神世界，如果太繁杂，就无法专注思考，更无法去创造。所以在汽车这类机械产品上，我天生喜爱德系的极简风格——简单，但是有力量“。陈豪说。

所以陈豪给客户设计的作品，都是经典、极简风格，能经历起时间的考验。

但是，在陈豪的眼里，“极简不是什么都不做，而是在有和无之间做平衡”，服装设计和汽车设计一样，都需要在第一眼就被大家所记住，所以都是一门研究“如何脱颖而出“的艺术。

而陈豪之所以第一眼就被柯米克GT吸引，除了它直瀑式的进气格栅、锐利的LED大灯组、獠牙式的镀铬包围套件，这台车棱角分明的车身线条、显眼的溜背造型以及红色醒目的GT标识，特别是花瓣式的轮毂都让她一见倾心。

黑白的拼色在设计界是永恒的经典色，并且在进气格栅、雾灯、行李架等位置都使用了高光镀铬套件，使之看起来更加“闪闪发光”，更具质感。红色醒目的GT标识，既具辨识度又不显得张扬。D柱宽大的装饰板也让尾部更具“敦实感”，增强了力量感。

对陈豪来说，一辆年轻人喜欢的SUV就该如此，年轻、运动、不花哨，细节处有匠心。

运动化驾乘氛围，点燃激情

对一个做服装设计和定制的人来说，对触肤材质与设计在触觉、视觉上的敏感，几乎是一种职业本能。柯米克GT的内饰设计也同样打动了陈豪——其中一个主要原因，就是柯米克GT车内这套镶嵌了GT标识的一体式运动化座椅。座椅的包裹性很好，且在座椅中部使用了渐变的红色配色，成为大面积黑色用色当中的一抹亮点。虽然是女孩，但她心中也有一股运动的激情。而“坐进这套包裹严实的运动座椅，握紧方向盘，一股热血就涌上了心头”。陈豪说。

虽然是德系车，但柯米克GT没有象大众品牌那样千篇一律，而是在细节处做足功夫。譬如说贯穿仪表板的拉丝金属装饰，用了双色斜纹设计，提升了内饰设计层次感，也显得更加有活力。在这条银色装饰条右侧，还设计了专属拉花和“GT”标识，与排档杆上和椅背上的“GT”标识交相呼应，时时时刻提醒你这是一辆运动化的GT车型。

此外，中控台覆盖材质的表面纹理被设计成菱形网格细纹，看起来质感十足。而门板用了皮革在内的多种材质进行覆盖，并在车内凡用皮革的地方，局部都加入了彩色缝线，看起来做工显得更加细腻。全景天窗的设计也让车内的空间变得更加通透。

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虽然是辆德系车，但内饰并不显得沉闷，反而还很有运动激情。这正是打动陈豪的原因所在。

纵情驾驶，点燃驾驭激情

柯米克GT的长宽高分别为4409毫米、1781毫米、1606毫米，轴距与柯米克相同，依旧是2610毫米。作为GT车型，它没有牺牲空间实用性。即便是1.8米男士坐在后排，腿部也仍有一拳空间，头部至少还有2指空间。

动力方面，柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。陈豪驾驶的1.2T车型是柯米克GT的主打车型，最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米。与之匹配的是大众经典的7速双离合变速箱。

别看只是1.2T，但是这套四缸机动力让陈豪也开的很爽。在D挡下平顺、好开，换挡干脆利落。如果想要更强的动力，切换到S挡，动力响应会变得更加迅捷，城市里超车也能开出一种“酣畅”的感觉，点燃驾驶激情。

柯米克GT的配置水平也很高。全系标配12大实用配置，譬如GT风格一体式座椅、8英寸镜面触摸屏带斯柯达数字互联系统、全自动空调带PM2.5过滤空气净化系统、ESP车身电子稳定系统、倒车后视影像系统和PDC数字式倒车雷达、水晶切割LED动感大灯带流线型LED日行灯和转向灯、悬浮式水晶切割LED尾灯等等……可以说年轻人看中的智能互联、安全、灯光等配置，一应俱全。

四三说

最先吸引陈豪的，是柯米克GT的颜值。但是开了这么久，陈豪越来越满意自己当初的选择。对德系车操控、动力、品质的信任是出发点，而柯米克GT精致的做工、丰富的配置、年轻运动而独具匠心的设计，却让她有得到了更多的满足感。

但是本质上，作为一名设计师，她觉得自己的审美价值观，其实与柯米克GT有了深层共鸣，这才是她选择这台车的根本原因。这就是——抛弃繁杂和冗余，极简而不乏匠心，方能脱颖而出，直抵人心。