30万左右的预算，买台SUV，对于很多小有成就的年轻人来说，选择非常多。传统豪华品牌的BBA中，奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3都可以轻松搞定。然而对于很多二胎家庭或者中年消费者来说，30万的预算又是个非常尴尬的选择。30万的汉兰达虽然车型大，但是油耗高，品牌也还是差那么点意思，而BBA的那三款入门车型，品牌过硬但是空间又差那么点意思，开出去显得有些小气，实用性也较差。而 奔驰GLB的推出，显然成了这些人群的福音，不仅外观大气、内饰豪华、7座配置、最关键的是仅仅30来万的售价也满足了他们的三叉戟梦。然而很多消费者依旧担心它的动力性是否靠谱，于是新车快评带来了第一手的试驾感受供大家参考。

再复习一下它的设计

在之前的文章中，我们已经到店对奔驰GLB进行了详细的介绍，在今天的文章中我们对外观和内饰只做简单的概述，更多的主要还是为大家带来驾驶体验。奔驰GLB的外观设计非常成功，相比GLC圆滑的造型来说要显得更加硬气。再加上在前脸和尾部的设计上大量采用了GLS的设计元素，所以从外观上来看，气势上面一点都不会输。所以整体的外观是要比宝马X1要更加霸气的。

奔驰GLB最香的应该算它的内饰装修了，全新的家族化设计和大尺寸的屏幕可谓是给GLB带来了S级的享受。这样的内饰也成了很多小姐姐坐进车内就决定要刷卡提车的最关键原因。而它的7座空间虽然大部分时间用不上，但是对于中国人来说，“有”和“用不用”是两码事。所以哪怕再小的第三排也能讨他们欢心，正是在这种充分研究了国人的这种心理后。奔驰GLB哪怕采用了一台小排量的发动机，也会让消费者选择闭一只眼。

起步表现轻盈

奔驰GLB相比宝马X1来说显然要更聪明，虽然它搭配的是一台1.3T的发动机。但是这台发动机拥有4缸，而非三缸，这样的设计即使排量再小，也能让消费者愿意买单，毕竟它有着120kW（163PS）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，动力数值强劲，油耗低。

这台奔驰GLB在起步阶段，动力表现的非常轻盈，虽然车重达到了1.6吨，但是1.3T的涡轮增压发动机却能够通过高转速的压榨，让发动机爆发出不错的加速性。配合7速双离合的变速箱，在加速阶段并没有明显的换挡顿挫感，整体给车内的感觉比较平顺。并不会像大排量的涡轮增压车型带来强劲的推背感或者速度的刺激感，整体的加速感都是可控的。这样的调教也很适合在较为拥挤的城市道路中进行轻松的穿插，毕竟大部分城市道路的限速都是在80km/h以内。

百公里加速11秒

不过这样的线性到了80km/h以上时，就显得有些加速乏力了。80-100km/h的突破时能够听到发动机的鸣叫。我们对奔驰GLB进行了0-100KM的加速测试，经过多次测试，平均成绩都稳定的保持在11秒左右，这款车型始终难以跑进10秒。所以对于高速路段，这台1.3T发动机只能通过拉高转速来保持速度，相对在高速加速时也会变得更加困难，这台车的表现也肯定是不如城市道路般的轻盈。

之所以说这台车很适合城市道路驾驶，主要还是因为它的转向同样非常轻盈，转向手感也较为细腻。并不会像很多日系的SUV车型那样，有太多的虚位，这样的操控感对于女性驾驶者来说恐怕是她们最爱的感觉了，奔驰GLB开起来的感觉并不会让你以为它是一台大型的SUV车型，而是感觉它就是一台家用级的大轿车。其实也好理解，毕竟这款车市基于奔驰的B级车型所打造，在驾驶感受上相似，也是能够理解的。

底盘调教偏舒适

在底盘的设计上，奔驰GLB采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂。虽然这是这个价位车型的主流配置，但是相比奔驰C级的前双叉臂独立悬架来说，在舒适性和操控性上还是有一定的差距的。奔驰GLB的底盘调教虽然也比较紧致，但是整体的调教还是更偏舒适性，所以坐在车内对于路面的颠簸过滤的都比较不错。但是路噪音和风噪依然较大，对于这些噪音隔绝的不够透彻。

2020年BBA中卖得最好的SUV车型

四缸、7座、硬派、品牌、30万，这些国人最在乎的点在这台奔驰GLB上我们都能找到。其实在我们之前奔驰G级的文章中，也很好理解为什么国人对于G级如此的吹捧了，即使99%的奔驰G级车主都舍不得拿大G去越野，即使它的座椅再硬，但是它硬派的外观和大尺寸的车标却能征服无数的小姐姐。我们关注的不是这台车型的性能有多么的强悍，而是在乎别人眼中的自己。奔驰GLB就是凭借这些让你轻松就能拥有别人眼中那个成功的自己。所以这也将是2020年BBA中卖得最好的SUV车型。本文为新车快评试驾实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。