据「座驾参谋」获悉：特斯拉官方宣布，国产特斯拉MODEL 3即日起基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)，新车即将在1月7日交付。此外，根据国家政策全系MODEL 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，这将意味着国产MODEL 3标准续航后驱升级版补贴后的价格约为30万元。

（国产特斯拉MODEL 3标准续航升级版补贴后售价为29.90万元）

值得玩味的是，同样定位高端新能源领域的蔚来ES6、理想ONE等车型售价几乎与其一致。面对国产特斯拉MODEL 3这样一个“混血儿”，自主“造车新势力”还有机会吗？

无论是美国特斯拉，还是中国蔚来、理想等新能源汽车品牌，都算得上是“造车新势力”。先从特斯拉说起，它的品牌历史并不长，却生来顶着“新贵”头衔，因特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）太有“感染力”，粉丝们更尊其为“汽车届的乔布斯”。即使部分网友认为埃隆·马斯克（Elon Musk）是“美国贾跃亭”，依然无法阻止新潮人士在选车时会拿奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌进行比较。

再聊聊以蔚来、理想等为首的自主“造车新势力”。坦白说，它们都算得上沾了特斯拉的光，毕竟这个市场是由特斯拉发扬光大并赋予高端、科技的形象。所谓出名要趁早，单从影响力而言，自主“造车新势力”很难超越享誉全球的特斯拉，唯有从其他方面证明“外国的月亮不一定比中国圆”。

见过国产特斯拉MODEL 3实车后，个人认为与国产版本与进口版本几乎没有差别。无论是整体造型设计、细节做工品质甚至是油漆光泽度等都不会让人心生偷工减料的想法。

造型设计方面，特斯拉MODEL 3采用极简设计，取消传统燃油车流行的“大嘴”中网，仅仅通过一些转折曲线定义车身轮廓。大灯设计很精神，整体设计理念与保时捷近似。黑色全景天窗车顶配合简洁的尾部造型，让特斯拉MODEL 3颇有辨识度。

车内部分，特斯拉MODEL 3同样采用极简设计，没有任何传统物理按钮，似乎要与传统汽车由内到外的区别开来。一块巨大的中控显示屏概括了仪表盘和中控大屏的功能，个人认为与其称之为「极简」不如用「简陋」来形容更为贴切。

首先，特斯拉MODEL 3内部用料非常普通。极简设计并不象征着不加粉饰，你可以在材质、材质搭配、色彩搭配、工艺等细节入手。就好比曾开创中高端手机市场的iphone，虽然取消了大量的物理按键，却在细节处做到了极致，这显然是特斯拉MODEL 3没有做好的地方。个人认为，如果能把脚踏板、电动座椅按钮、方向盘、副驾驶区域等细节完善，特斯拉MODEL 3才能算得上高级的极简而不是低级的简陋。

其次，特斯拉MODEL 3的使用反馈不是很友好。先从最基础的用车状态来说，国产特斯拉MODEL 3把时速、续航里程等重要信息全部集成在中控大屏且未配备HUD抬头数字显示。这不得不让所有从传统驾校毕业的司机主动适应特斯拉强制性的设定，在特定状态下分神观察中控信息极其容易导致安全事故的发生！最后，针对部分传统实用功能，特斯拉MODEL 3也无法实现“盲操”。进口版本车主反映部分语言控制也不够智能。

综上所述，如果用简短的一句话形容国产特斯拉MODEL 3，我认为是“金玉其外败絮其中”。就这方面感受而言，售价相当的蔚来ES6、理想ONE等车型表现无疑更符合当下用车环境/群体。

（蔚来ES6内饰CG效果图）

（理想ONE内饰CG效果图）

MODEL 3标准续航升级版车型续航里程为445公里（NEDC预估），0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。光看数据，国产MODEL 3的动力表现甚至能比肩传统运动型轿车，如宝马330i、奥迪S4等动力表现。不过据进口MODEL 3车主反映，真实续航水平并没有宣传那么高，并且随着用车时间的退役，后续充电时根本无法把电池充满。

在动力表现及续航方面，蔚来ES6、理想ONE等自主高端新能源车可以说与国产特斯拉MODEL 3不相上下甚至略有优势。理想ONE为增程式，网友测试纯电动续航187km，增程700km，合计约880km。而蔚来ES6入门级420KM运动版官方纯电续航里程为420km。

至于乘客关心的空间表现方面，特斯拉MODEL 3显然不能与车长近5米的理想ONE、蔚来ES6等SUV一较高下，甚至在存储空间方面，特斯拉MODEL 3还得把随车行李放在车头的“前备厢”。当然，这种在超跑上才能“解锁”的姿势或许也是前卫消费者选择特斯拉MODEL 3的原因之一。

特斯拉MODEL 3虽然国产甚至调价，但个人认为它的产品竞争力并不强。产品卖点主要集中在一种生活方式和对品牌的认可、归属。这就好比GUCCI某件泳衣不能下水，CHANEL某件衣服不能洗一样，特斯拉显然想卖品牌。那么，究竟是特斯拉MODEL 3这类卖品牌的车型会大会成功，还是理想ONE、蔚来ES6等卖产品的车型会弯道超车，这的确是一个值得探讨的话题。

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