雷克萨斯NX300有做过全车隔音的么,效果如何?锋程广州改隔音

本期的案例分享是 雷克萨斯NX300升级必拓环保全车隔音,据客服跟客户聊天的时候得知,车主一直都想做隔音,跑高速的时候胎噪跟风燥一直困扰着他,只不过他朋友在外面做了隔音以后出现了异响、隔音材料流胶等不良情况以后,便不敢随便在外面做了,一直在网络上寻找专业、口碑好的“老”店铺,找了几家合适的店铺对比以后,我们锋程车改以专业的技术和7年老店的口碑获得了客户的信任。

当天的改装车型:路虎揽胜升级全车大包围、3D全景影像;雷克萨斯NX300升级全车隔音;更多车型项目改装案例请移步至锋程车改官网了解。

施工之前必做工作:车身检查与施工保护,专业的车辆检查跟车身保护也是众多客户愿意来我们的门店升级爱车的原因之一。

开始拆卸内饰。

技术师傅麻溜的将四个车门内饰板拆了下来,我们可以看到原车的隔音只是一层薄薄的塑料膜,基本上起不到隔音的作用,日系车不舍得用料这是通病。

做完清洁以后开始了车门第一层隔音,内层用必拓环保止震板以十字满贴的方式进行贴装,能最大化消除振点,吸收多余的中低频噪音。

尾门隔音进行中,汽车的噪音传递除了车门还有后备箱也是一个主要的噪音源,因为其内部是一个大空腔会产生很大的共鸣。

一转眼的功夫内部已经空荡荡了,技术师傅的工作效率必须给五星好评,清洁好以后接下来就开始底盘隔音了。

底盘隔音第一层用的是必拓环保止震板,以十字满贴的方式进行贴装,后翼子板部位覆盖满。

第二层用的是必拓环保吸音棉,以铺满的方式进行贴装,能更有效的吸收噪音的传递。

车门的第二层隔音也在同步施工中。

车门第二层隔音是在外层以铺满的方式贴装,内部形成了一个较为密闭的箱体空间,既能保证隔绝车外的噪音,同时也为喇叭创造了一个良好的发声环境。

底盘第三层隔音材料用的是必拓环保温莎棉,三种材料相辅相成不仅降低了底盘的低频共振噪声,同时还有效增强了钣金的刚性。

隔音做完以后技术师傅便开始了复原工序,至此雷克萨斯NX300全车必拓环保隔音工程也完美收工啦。现今社会人越来越多,车越来越多,喧闹声、喇叭声、噪声越来越烦人,想要在吵闹的城市中找到只属于自己的一隅静谧空间,也成为一件难事。为爱车打造一个安静空间,静静享受只属于自己的空间,从此开启静谧的出行生活。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雷克萨斯NX
标签: 改装车
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