过去的一年里汽车市场总体趋于平稳，消费也越来越趋于理性，整体增速放缓了不少，但是豪华车市场和B级车以上的消费市场反而大有逆势而上的趋势，而这一部分的厂家也不断发力，无论是从车辆的整体配置的提升还是终端优惠，都有不错的效果，而本文笔者将来说说一辆将低调奢华有内涵诠释得淋漓尽致的中大型车，而且它的终端优惠可以接近10W，这样的话终端下来基本就是一个B级车的价钱。

豪华品牌除了大家日濡目染的BBA之外，在中国的汽车市场上比如像凯迪拉克、沃尔沃、路虎、捷豹等等都是在豪华品牌阵营里抢占市场的，而她们也被统称为二线（或N线）豪华品牌，相比起这个预算范围首先想到BBA的消费者来说，其他的豪华品牌很大一部分需要依靠终端的优惠才能占据一些市场，本文的主角就是一辆优惠幅度很大的C级车-沃尔沃S90。

大家其实一看到沃尔沃的车，即使对车稍有了解的人从外观上就能轻易地看出来这是一台沃尔沃，你要问为什么？那大概就是这种称之为“北欧风”的淡淡高雅气质，我们暂且不说什么前面的雷神之锤和后面的维京之斧，但是整体的设计和线条，还是能看出是拥有一台豪华C级车的气场，毕竟轴距都已经超过三米了，车长也超过了5米，尤其从侧面看，整体还是那种非常优雅的气质， 沃尔沃S90整体也没有像奥迪那种犀利的棱角来凸显挑战性，也没有宝马那种力量感，而是有一种自己专属的冷淡豪华北欧风。

沃尔沃S90内饰其实和沃尔沃的新一代这套外观也非常搭，因为我们先不说细节设计，宏观的去感受一下，坐进去的第一感觉是：有高级车的质感，但是设计上也没有什么非常能吸引我的点，但是也说不出哪里不好，就是属于那种耐看，有质感，但是没有主打点的那种内饰！比如奥迪现在全新的家族设计是三块大屏联合成的科技化风格，奔驰则是商务行政的豪华风格，沃尔沃S90则没有前两者那样的明显特点，如果非要说一个优点的话，那就是车内的没有任何味道，空气质量非常不错的车。

其实这个级别车辆的内部空间和乘坐舒适性基本不用质疑，毕竟车长和轴距已经都非常夸张了，而且车内又是两排座位，所以内部的空间基本没有什么可以说的，诸如很轻松就能跷二郎腿之类的也在这个级别不是什么优势。

那么这个级别的差异在哪些地方的？当然就是座椅的包裹性和乘坐舒适性，还有动态情况下的静谧性等因素，因为沃尔沃S90在做工用料上非常不错，所以这些细节对沃尔沃S90来说也算不错的水平。

沃尔沃S90搭载了自家的两套2.0T增压汽油机的两个不同调校，也就是我的平常所熟知的T4和T5版本，最大输出功率分别为190匹马力和154匹马力，峰值扭矩300牛·米和350牛·米，全系匹配8AT变速箱，部分消费者可能对这套直列四缸机放到这么大一台车上是否会有小马拉大车的现象有怀疑，欣慰的是沃尔沃S90整体对动力的调校还是挺轻快的，高低功率发动机的官方零百加速分别为8秒和7.2秒，所以不存在那种小马拉大车的感觉，但遗憾的是沃尔沃S90全系都没有配备四驱系统。

综上所述，沃尔沃S90的整体产品力可以给到不错的评价，当然没有6缸发动机和四驱系统的选择是这个级别车子的遗憾，不过动力也非常轻快，最后就是沃尔沃S90的终端优惠根据各地的不同平均都有两成左右的优惠，很多城市更是在中高配车型上达到了10W左右的终端优惠，可见沃尔沃S90的优惠力度算是非常大的，这样一来就只需要三十多万就能买到沃尔沃S90了，而全新的宝马3系也在三十多万，所以这样一辆低调奢华有内涵的豪华C级车其实是和一辆B级车是差不多的。

欢迎大家在下方评论区留言发表你的看法！也欢迎大家关注我咨询更多汽车的知识和购车疑惑！