中高端MPV一直是国内潜力相当巨大的一个汽车细分市场，特别是二孩政策之后，一些MPV逐渐取代7座SUV，成为了家庭用车了。而别克GL8作为推出比较早的一款车型，在谈到豪华商务车的时候，都是绕不开的。而且定位和产品力，显然要比本田的艾力绅和奥德赛兄弟，要更强一些，一直没有一个真正意义上的对手。豪华商务车市场亟待一辆全新的车型来“洗牌”，上汽大众 Viloran正在此时，于万众瞩目之中推出，而且产品力可以直接PK别克GL8。

作为上汽大众家族中的首款豪华商务MPV车型，Viloran在设计上就颇费“心机”，力争从外形上开始，就与GL8这些老牌豪华商务车型拉开差距。前脸采用了大众最新的设计语言，和途锐以及全新帕萨特非常像，巨大的进气格栅和LED大灯相互配合，非常符合国人对大气的审美。

侧面设计上，Viloran给人的感觉是非常修长的，而且在尺寸上，丝毫不虚别克GL8。长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，绝对是真七座MPV。而且难能可贵的是，这么大的尺寸居然看上去相当协调，大众的设计功力是有目共睹的。

尾部设计上，同样采用了类似于别克GL8的设计风格，虽然没用贯穿式大灯，但是一条镀铬装饰条将两个大灯连接了一起来，看起来很精致，而且拉伸了横向宽度。总的来说，Viloran的尺寸和外形设计，都挑不出任何毛病。不负众望！大众首台真7座车亮相，全系2.0T，GL8和艾力绅难受了。

内饰方面，虽然惊喜不大，但是实用性还是非常不错的，基本上和大众途昂的内饰差不多。着眼一看，做工和材质也相当不错。作为一个中高端MPV，配置也必须要到位的，像什么双滑门、第二排座椅的单独电动调节、按摩加热灯，Viloran一个都不缺。空间方面，优势要比竞品更加出色一些。

动力方面，大众当家的2.0T发动机，匹配双离合变速箱。最大功率达220马力，这也与其“380TSI”的尾标相符合。新车基于MQB横置平台打造，除了空间方面优势挖掘到位之外，大众出色的底盘调校能力，舒适性和行驶品质肯定会非常强悍的。

该车的英文名称Viloran由“Villa别墅”、“Velour天鹅绒”和“Grand盛大庄重”三个英文单词组合而成，彰显出新车定位高端。关于中文名，大众之前已经注册了“巍昂”的商标，结合上汽大众旗舰SUV、轿车都以“昂”结尾，这款车被命名为“巍昂”的可能性还是很大的。只要上汽大众能在碰撞测试中得分不再那么差劲，Viloran一定还是会成为一台爆款的。