这次我们试驾的是2.0T DCT四驱劲Pro版车型，这台2.0T发动机账面参数最大输出190马力，峰值扭矩为300Nm@1400-4000rpm（也就是沃尔沃的2.0T T4 低功率）。相比1.5T高功率的180马力和265Nm来说，参数提升并不明显，但是实际驾驶中感觉到动力储备更足，动力感更浑厚。
搭配的7速湿式双离合变速箱，起步时1挡升2挡还是有明显的可感知的动静，这有点像手动挡车型换挡的感觉。其余工况下的变速箱的表现挺OK的，没有什么顿挫。整台车的驾驶感受很像沃尔沃的车型，底盘有质感，但是发动机和变速箱匹配的感觉不属于精致的路线。更多有趣的内容还是点开视频吧，不能剧透太多了。