【外观设计】 韩系车其实一直在外观方面有一种“美男子”的感觉，虽然现代全新的家族化设计有些用力过猛，但是好在领动还是沿用之前的设计，领动的整体车身线条凌厉，车身整体姿态搭配上腰线有着一种俯冲的气势，甚至有一种赛车的感觉，前后大灯组的设计都偏向于细长，整体拉宽了视觉效果！

【内饰亮点】 领动的内饰虽然很长时间都没有变了，但是依然能够看出这样的内饰设计在现在来说并不落伍，整体的设计感和层次感都符合这个级别的家轿车，值得一提的是领动的内饰用料，中控的大面积和门板上都是采用软质搪塑材质，整体会拉升车辆内部的质感。

【外观设计】 全新一代的雷凌采用丰田新一代TNGA架构，外观是和美版的卡罗拉近似，整体看来是否和年轻人的设计，连接中网的狭长前大灯组搭配上大灯组上面两边的眼角，是有一定的攻击性，但是车子的侧面和尾部就随和不少，侧面和卡罗拉基本没什么区别，尾部也中规中矩，总的来说设计的比较年轻化。

【动力油耗】 动力上雷凌采用的是两款动力总成，1.2T汽油增压机和1.8L的油电混动系统，搭配无级变速器，两者其实都是属于经济取向的动力总成，因为无论是1.2T的汽油机还是1.8L的油电混动系统都不会给到汹涌澎湃的感觉，只是够用，当然随之而来的就是不错的燃油经济性，尤其是1.8L的油电混动系统的燃油经济性是非常出色的。

【空间感受】 朗逸也算见证国内汽车市场变更的一员老将，因为经常都会在销量排行榜前三名徘徊，而之所以有这么多消费者选择，一个重要的原因就是朗逸有着比较可观的内部空间，因为国内市场消费者对于空间这个因素的认可度比较高，因为后排在很多时候都要坐人，而朗逸则正是在同级别有着不错的后排空间。

【维修保养】 之前其实也说到，朗逸在汽车市场上的保有量已经非常庞大了，所以这也就导致了其维修保养的便利性和经济性，而且大众的轿车都是模块化的平台产出，再加上巨大的保有量，这就会使其产品的零部件在市场上非常多而且也很便宜，所以朗逸的维保费用在这个级别有不错的竞争力。