不得不承认，汽车确实给我们的生活带来了非常多的便利性，很多车主表示，出行如果没有汽车的话简直难以想象。特别是对一些比较偏远的地区，公共交通工具比较匮乏，那么汽车无疑是最佳代步工具。当然，汽车的增多有利也有弊，在弊端方面也是非常突出，像交通堵塞、污染环境、越来越多的交通事故等等，都是需要车主们多加注意。尤其是交通拥堵问题，其实这和汽车的多少并没有绝对关系，比如日本作为汽车工业大国，城市内汽车分布密度要远远高于其他国家。

然而，日本很少出现堵车问题，这主要是因为当地有着比较完善的道路交通规范体系，再加上当地人素质较高，严格遵守交通规则。因此出现违章的情况比较少，这样一来堵车就比较少见，而倘若国人也能够如此，那可以在很大程度上降低交通事故发生的概率。此外，如今在一些高速公路上可以看到，有的车主喜欢占用超车道或者快车道，然后在上面龟速行驶。这一方面存在安全隐患，另一方面也严重影响了交通通行的效率。不过，正在“伤害”中国交通的，不仅仅是开得慢，这4点是“罪魁祸首”，车主们了解一下。

首先就是汽车保有量太集中。数据统计，直至今年六月份，我们机动车的保有量已经突破了3.4亿辆，而汽车占了大头，达到了2.5亿辆。也就是说，差不多每5个人就有一个是有汽车的，这个数据是非常惊人的。不仅如此，汽车保有量的分布过于集中，据悉有66个城市汽车保有量超过100万辆，有的甚至超过300万辆。这样一来，在这些有着过高保有量的城市，堵车可以说是再正常不过的事了。

第二点就是和素质有关。其实，一个城市汽车保有量过多并不是引发交通问题的必然原因，还和人们的素质有着非常大的关系。如果人人遵守交通规则，不抢道、不占用车道、遇到问题都能主动避让，那能避免很多交通问题。不过，当下可以看到的是，很多人经常加塞、乱停乱放、随意占用快车道等，这就导致道路通行效率大幅度下降。不仅如此，有的人还有“路怒症”，遇到稍微不顺心的事就发火，甚至做一些违法的事，这无疑是非常危险的。

第三点就是和礼让行人有关。其实，礼让行人的本意确实是好的，可以避免行人被机动车刮擦，从而在很大程度上保障了行人的安全。不过，如果行人自觉，看到车辆能迅速通行的话也是无可厚非，只是有的行人看到车子停下来，故意慢悠悠过马路，这样一来无疑降低了道路通行效率。

最后就是红绿灯数量太多。这个相信车主们也是深有体会，红绿灯确实是必要的，但过多的红绿灯无疑会影响正常通行，尤其是一些设计不合理的红绿灯。可以想象，红绿灯过多的话，前方车辆踩一脚刹车，后方车辆也会跟着同样的操作，一直传递下去自然就让整个道路通行效率大幅度下降。因此，正在“伤害”中国交通的，不仅是开得慢，以上这4点才是“罪魁祸首”。对此，大家有什么看法呢？