有人说，冬天存在的意义，就是让火锅更好吃了。在中国，只要想到吃火锅，就会想到海底捞。而想到海底捞，人们就会想到其细致入微的服务。

作为流传了千年的烹饪方式，火锅好吃但几乎没有太多的技术含量。在同质化极高的竞争中，海底捞将品牌的核心竞争力放在了服务上面，并且做到了差异化，最终成为火锅界的领军企业，创造了近千亿市值。

海底捞的成功，也为其他行业提供了示范作用。经过了数十年的发展，中国汽车品牌在技术上有了长足的进步，与合资车企之间的差距几近消弭。在产品愈发同质化的今天，差异化的服务俨然成为汽车企业决胜市场的关键因素之一。

互联网行业率先提及的“用户思维”，已经成为不少车企常常挂在嘴边的词汇。然而，真正能做到却并不多见， 长安欧尚汽车却是其中之一。从开创行业先河的“双免”政策，到将用户邀请到上市现场，再到回馈客户的“5000万等车红包计划”，长安欧尚汽车真正将“用户思维”落地，从消费者的角度出发思考问题，解决用户“痛点”。

背靠长安汽车百年历史底蕴和35年造车经验，长安欧尚汽车在产品上拥有了“硬实力”之后，在品牌运营能力、服务体系、营销创新能力等一些软实力上发力，在不到两年的时间里逐渐补齐短板，也终于迎来了企业加速前进的转折点。

不久前，长安欧尚汽车公布了长安欧尚X7的成绩单：预售以来已斩获订单35023辆，上市30天销量11077辆。在车市寒冬中逆市上扬的成绩，不仅为自己打开了局面，在新一年赢得了宝贵的信心，也为中国品牌提供了值得借鉴的优秀案例。

现在买车日赚300元，长安欧尚三大措施“封杀”黄牛

海底捞的服务之所以备受称赞，是因为不断的推陈出新。海底捞提供围裙、发圈，现在很多火锅店也都提供围裙和发圈；但每一次去海底捞，都能体验到它在服务上的创新。

比如，有名的“西瓜暗语（说西瓜很甜，就送一个西瓜）”、一个人吃火锅时的陪伴公仔、还有最近喜提热搜的辅导孩子写作业……可以说，只有你想不到，没有海底捞做不到。

长安欧尚汽车也做到了这一点。从正式以一个全新的乘用车品牌身份亮相，到现在长安欧尚X7的供不应求，长安欧尚汽车在服务上一直不断进化。

2019年11月29日，北京初雪的下午，长安欧尚X7将发布会地点选在了人民大会堂的“金色大厅”。这场发布会不仅宣告了新车的到来，更是长安欧尚汽车的“用户之夜”。

从“一封用户的来信”开始，整场发布会的主角都是长安欧尚汽车的用户。无论是活动的主题、环节，还是排位和内容都围绕着用户来展开，长安欧尚汽车甚至直接称这次发布会是一场“团建”。

不只是发布会的形式，为了最大化客户利益，长安欧尚X7还在超值定价的基础上推出了首开行业先河的“双免”政策（预售环节开始适用），即终身全国免费真质保、终身全国免费基础保养。具体内容包括，全车99.9%零部件终身质保，不设期限，不限里程，全国授权4S店通用。不计成本的“双免”，彻底解决了消费者用车时的后顾之忧。

与此同时，在长安欧尚X7上市之日，长安欧尚汽车就郑重向客户宣誓五大承诺，包括“价格透明、交付标准化、品质保障、快速响应、服务专业”。过去，4S店保修保养费用高、不透明是消费者最大的“痛点”之一，但仅仅从承诺一的内容：“保证销售、服务价格透明，绝不加价及捆绑销售”中就不难看出，长安欧尚根除这一问题的决心。

一心为消费者着想的长安欧尚汽车，也收到了市场的积极回馈。上市后，长安欧尚X7一路热销，甚至出现了供不应求的现象。12月27日下午17时左右，多处网络平台上出现了疑似倒卖优先提车特权的黄牛现象，引发车友圈热议。

秉承客户为主导的长安欧尚汽车，自然不会坐视消费者利益受到损害，开始“三管齐下”解决问题：

首先，为保证客户利益最大化，长安欧尚汽车即时严肃彻查网络“黄牛”，并向客户保证，旗下经销商绝不会出现加价提车现象。截至目前，长安欧尚汽车的所有交车计划，都是按照终端预定的先后顺序有序进行。

其次，从冲压车间到焊装车间，再到涂装车间、总装车间，长安欧尚汽车的工作人员们为了尽早交车，已经开始了24小时轮班，加班加点，数日无休的工作制度。增大生产，增大供给，从根本上缓解供需矛盾。

第三，对于那些加班加点也无法满足的客户，长安欧尚汽车出台了诚意满满的“5000万等车红包计划”。根据规则，从订车之日开始到1月31日，超过30天未提到车的客户，每天享受150元的等车红包，且春节期间每天的等车红包补贴额度翻倍，7天为2100元。从时间上来看，现在距离春节结束还有大约一个月的时间，这意味着越早订车获得的红包更多，多等多得。

出现问题不回避，而是积极应对，用真金白银回馈消费者，长安欧尚汽车真正做到了将客户看成企业的根本和前行的明灯，这样的企业自然受到消费者的信赖和认可。

背靠“大树”，长安欧尚造车“不差钱”

2018年4月，长安欧尚汽车作为长安汽车旗下全新乘用车品牌正式面世。2019年4月，长安欧尚汽车发布“向尚而行”全新品牌战略，该战略包括“技术向尚”、“营销向尚”、“产品向尚”三大计划，全面提升品牌形象。依托长安汽车全球研发平台，长安欧尚汽车在实现产品精品化建设的道路上，不断践行“产品向尚”的落地。

对于其定位，长安欧尚汽车的高层当时是这样解释的：与新型造车公司相比，长安欧尚汽车的优势是拥有长安汽车34年造车的平台技术；与传统车企相比，长安欧尚汽车的优势是将互联网思维和创新精神贯穿到汽车的研发、生产、交付、营销乃至渠道等全流程。

从长安欧尚X7的系列金融政策中，我们已经看到了长安欧尚汽车的互联网思维和创新精神，而作为母公司，长安汽车一路以来为长安欧尚汽车的产品保驾护航。长安欧尚汽车不仅共享长安汽车“六国九地”研发体系，严苛的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系及领先的精益制造和供应体系。还充分利用长安汽车智能化“北斗天枢计划”等前沿技术领域的成果。

具体到长安欧尚X7上，其发动机、变速器和底盘全部采用长安汽车的成熟技术。以发动机用为例，长安欧尚X7搭载长安汽车最新的“蓝鲸发动机”，曾荣膺“中国芯”十佳发动机，在1450rpm-4500 rpm，达到265N·m的最大峰值扭矩，最大功率131kW的，最大净扭矩在世界已量产同级别机型中处于绝对领先地位。

此外，超高清“千里眼”远程视频系统、全自动泊车系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、5G兼容车机芯片IMX8等豪华智能“黑科技”，也下探到了长安欧尚X7的配置清单中，7-12万售价区间的车型水准再次被大幅拉升。

更加值得一提的是，长安欧尚汽车也传承了长安汽车对产品品质的高追求。工厂生产并没有因为产品的热销和时间的紧迫而降低对品质的把控，而是选择增加人员，从喷漆到钣金件，每一道工序都经过仔细考量，绝不允许任何残次品的出现。

无论是生产、配置，还是用户服务等，在每一个环节都给出最大的实惠和诚意，一系列的操作下来，不禁让人产生了长安欧尚汽车到底如何赚钱的疑问。

对于这个问题，长安欧尚汽车品牌营销部总经理邓智涛有自己的想法，“在品牌上，我们也希望先做口碑，再有销量规模，最后实现品牌，所以一定要有十足的诚意打动消费者，也希望长安欧尚X7这个产品能够上市即爆款，来形成规模效应。”

而在生产制造上，依托长安汽车批量化采购模式、平台化产品开发、精益化智能管理，长安欧尚汽车对成本实行有效的控制，从而才有机会将将更多的实惠让渡给客户。有了这些基础，客户就可以更低的价格，得到媲美合资车的真实价值。

在存量市场中，创新和增长已经成为企业的核心竞争力。因为只有创新才能产生差异，只有增长才能活下去，二者缺一不可。以产品和服务为基础，以用户体验为中心，长安欧尚汽车用一款起步价仅为7.77万元的产品，以及真正将顾客“奉为”上帝的服务理念，成为市场的搅局者，展示了创新精神，也收获了销量的增长。

2020年的钟声已经敲响，在马不停蹄加紧生产的同时，长安欧尚汽车也积极的进入了下一阶段。按照计划，到2021年底前，长安欧尚汽车将在市场上投入12款产品。今年上半年，还将会有一款紧凑型的、偏年轻化的SUV车型上市，这款新车能否复制长安欧尚X7的成功还不得而知，但有了极致的用户思维和产品实力，相信长安欧尚汽车还将给我们带来更多的惊喜。