大家好，我是美国人罗伊森，在中国工作生活了5年。北京的生活节奏特别快，工作压力也比较大，好在经过多年的生活也渐渐适应了。长居北京的我特别喜欢那些古老建筑，当然还有我最爱的美食。

哦对了，忘说重点了，我是个十足的汽车爱好者，对全球主流车型都很了解！在中国迎来新年之际，我的美国朋友们打算租一辆具有中国特色的车自驾游，于是找到了我，希望我这个汽车迷能够给他们一些建议。

 今天体验的是2020款WEY VV6Collie智行+版本车型。听朋友说WEY是其创始人的英文姓氏。当我第一眼见到这款车型的时候非常喜欢，看起来十分具有运动感，因为我们美国人比较注重操控和性能，这款车给了我一个非常不错的第一印象。

我发现在D柱位置上有一个非常具有辨识度的转角，像一道闪电，所以这是“闪电侠”的专属座驾么？听说2680mm轴距在国内算是紧凑级SUV，这台亮蓝色实车看起来比较大，也足够拉风。

我发现车尾部中间镀铬饰条上方是WEY的文字LOGO，这让我想起了美国豪华品牌林肯在车尾部也有一个英文的LOGO。看得出来中国品牌汽车对于豪华的理解还是很到位的。

WEY VV6的内饰给我第一感觉十分运动，像是一辆跑车的内饰。整个中控台面向驾驶员一侧，深色调的内饰风格搭配磨砂银色的装饰条，让人有着跃跃欲试的驾驶欲望，这种感觉很难得，说明中国人非常了解如何设计一款运动感十足的车型。

空调的出风口设计让我非常熟悉，三个炮筒一样的设计让我想起了我在美国驾驶Mustang时候的欢快时光。

除了运动感，做工也很细致，操控区域的拉丝工艺很有质感，而左右两侧的按键像极了保时捷的设计，虽然按键不少，但每一个都有着自己该有的功能，中间的旋钮能够控制车机系统。

这套车机系统功能也十分丰富，在娱乐功能上我发现了中国非常厉害的视频APP爱奇艺，还有快手这样的短视频APP。

现在有很多老外在中国的视频网站上成为了网红，最近我也正计划着注册个抖音快手号，如果这趟旅行能租上这台车，我就能好好看看这些外国人在中国的生活，没准我也能在里面给大家分享一些有趣好玩的事儿了！

听朋友说这款VV6 Collie智行+有一个独有的配置，集成有人脸识别、疲劳检测、分心检测等。研究后发现，当我设置过车内一些功能后，它能够识别出我是谁，并调取相应的设置。除此之外，还可以监控我开车时候的状态，并具备情绪表情识别和声纹识别功能，OMG，这个功能也太有科技感了吧，这让我想到了“奈特工业2000”。

 这款车型还选配了流媒体后视镜，还记得前文提到的在扰流翼上高位刹车灯旁的摄像头么？就是给车内流媒体后视镜使用的，在下雨天的时候非常好用。另外在这个后视镜上方还配有一个车内摄像头，它能够通过手机APP查看车内当前状况，还能拍摄视频或者进行直播。

听说这台车近期升级的地方主要在灯光上，这款车型选配了ADB智能大灯系统、激光大灯和像素大灯， WEY VV6也是中国品牌车型中首款搭载ADB智能大灯、激光大灯、像素大灯的车型。在我印象中，ADB还是搭载在奔驰S级上，而激光大灯则常见于宝马车型中。

ADB智能大灯你可以理解为有着强大硬件的同时还拥有了“人工智能”，36个光学分区可以满足双向8车道的照明和遮蔽需求。简单来说，就是想照哪里就照哪里，如果对面有来车，能够自动遮蔽车辆位置，甚至还能避开路边行人的脸，ADB功能的矩阵大灯可以让夜晚出行变得更加智能更加安全。

当车速超过40 km/h后，ADB智能大灯会自动监测对向来车情况，并自动控制远光对应区域的亮度，对于夜间行车安全性有很大帮助。当车速超过75 km/h后，它会自动开启激光辅助远光，强化照明效果，真是满满的黑科技啊。

除了灯光，安全也是该车王牌，RCTB倒车侧向制动系统，这项配置是当雷达传感器LRSDS和RRSDS实时监测车辆侧后方目标，在倒车侧向警告的基础上，自动制动车辆。简单来说，就是当你倒车的时候，没有注意到后方有人的时候，这项功能能够自动帮你刹停。

原本以为自己的停车技术已经十分娴熟，直到在中国停车的时候才发现，我的美国倒车技术在此时根本行不通了。

AEB主动式紧急制动——当系统识别目标为车辆时，若车速低于45 km/h，行人和自行车若车速低于40 km/h，系统会控制车辆完全刹停避免碰撞。作为标准的驾驶安全辅助功能，也被当做碰撞测试中，对于行人保护的一项标准。

MOD低速移动物体监测——当车辆行驶在车多人多的狭窄小区或街道时，行驶速度小于等于5 km/h，MOD功能自动开启，（可通过360度智能环视系统前后摄像头）智能识别移动物体，系统探测到物体后，中控图像显示及车内声音，发出报警。

此外，这款车型还搭载了美国品牌infinity英飞利仕音响，12个扬声器营造出了影院级的效果，并且能够自定义听音位置，虽然和哈曼卡顿以及柏林之声有些差距，但日常出行自驾使用，完全能让耳朵好好享受一番了。

好了，下面我们来看看动力部分，这台VV6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了227马力，峰值扭矩达到了387牛·米，并匹配了一台双离合变速箱。

充足的动力在起步的时候非常轻盈，强大的扭矩也让我在超车的过程中有着十足的底气。同时它还可以设置成运动模式，在运动模式下它就像一个“闪电侠”一样非常迅捷。由于在中国大多数豪华车型的排量较小，但没想到新款VV6 的2.0T的动力却有着3.0的实力，这让我对中国车刮目相看，它的表现能够满足我这个美国人对动力的需求。

前麦佛逊加上后双横臂独立悬挂给我更多的是舒适性，对路面的过滤性很好。在变道或者转向的时候，厚重的底盘让我信心十足，开起来有点美国车的感觉。但想要让这款SUV有着更多操控性，显然不切实际，中国车的悬挂调校更偏向舒适性。

经过一天的体验，可以说让我重新认知了中国车，我的国家也就是美国，历史和现在都以盛产豪华车为荣。但此次体验了这台中国当家豪华品牌车型后我发现，现如今以WEY为代表的中国豪华车阵营在某些地方已完全可以媲美欧美豪华品牌了，甚至还形成了超越，比如配置和价格之间所形成的超高性价比、漂亮的外观内饰设计以及丰富的黑科技配置等，这都是欧美豪华品牌所不及的。好了，本期任务顺利完成，我要去跟我的美国朋友汇报成果去了，真的很期待春节假期能租到这台VV6开启我们的自驾之旅呢！