近日，奥迪中国表示，其近日在北京延崇高速公路一封闭路段进行了乘用车编队L4自动驾驶及网联汽车的相关演示，覆盖7个高速公路驾驶场景；本次演示是奥迪首次进行车辆编队行驶自动驾驶测试。

这是继去年9月14日取得江苏无锡市自动驾驶车辆测试牌照之后，奥迪中国再一次拿到该领域牌照。奥迪中国表示，为进一步提升自动驾驶技术的发展，奥迪中国于2019年一季度在无锡增设研发和测试中心，为自动驾驶和车联网技术的现场测试提供支持。事实上，在2017年，奥迪就携手华为与中国相关机构共同在无锡进行了LTE-V车联网项目的公共道路测试。

奥迪首测国内高速场景下的编队L4自动驾驶

奥迪自动驾驶布局可追溯至2009年，彼时，奥迪在美国犹他州首次对搭载了自动驾驶系统的奥迪TTS车辆进行了测试，测试过程中，TTS以210Km/h的时速创下了当时自动驾驶汽车最高速度纪录；2012年，奥迪开始着手自动驾驶汽车的路试，拿到了美国内华达州自动驾驶路测的第一张牌照；两年后，奥迪测试车完成了佛罗里达州和加利福尼亚州的公共高速公路测试；2015年5月，名为“鲁班”和“孔明”的奥迪A7自动驾驶汽车驶入中国，并在上海的交通拥堵路段完成汽车智能引导驾驶，加速其在中国自动驾驶领域探索。

延崇高速作为国家加快推进智慧高速试点的重点示范项目，沿线配有摄像头、路侧雷达、气象传感器等智能设备，并于2019年1月1日正式通车。通过此次测试，奥迪中国将进一步加深同首发集团及华为的合作，进一步参与探讨智能网联汽车的发展。