评价一款车，常常会说到是否有“高级感”，它开起来是不是安静、乘坐够不够舒适，整体质感是否上乘。虽然这些特点听起来比较主观，但在汽车工程方面其实就是车辆在噪音和振动方面的综合表现，这也正是车辆在NVH部分的研究领域。

一般而言，拥有什么样的实力，就拥有什么样的地位。而当奔腾拥有国家级重点实验室作为其强硬的技术后盾，聚合了NVH领域专家学者的研发成果的加持，不论是技术指标、整车用料以及对自身严格高标准方面均成就了最高的水准，自身品牌价值也将大幅提升。

·豪车级NVH 噪音小、乘坐舒适

NVH就是一个看不见，却又实实在在影响到用户实际驾乘感受的存在，而且最为表面和直观，用户在驾驶过程中一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴。

首先，一汽奔腾拥有国家级重点NVH实验室作为技术后盾，无论是硬件设备还是NVH开发流程以及NVH标准制定等方面，一汽奔腾无疑是走在前列的，这也为旗下的新车型带来更高的NVH水平。

其次，一汽奔腾NVH有一个严格的开发标准，标准本身的实验方法或操作方法全面和严格。最后在用料方面，一汽奔腾是买最好的、最贵的材料，关键是经过了很多次测试，用的是最合适的材料，最终呈现给驾乘人员最顶级的NVH表现。

最终的高标准NVH性能不是吹出来的，而是消费者口中口中说出来的。从 奔腾T99的口碑回馈中了解到，关于NVH方面，众多车主对奔腾T99给予了很高的评价，纷纷表示奔腾T99在风噪、路噪、胎噪方面的NVH表现成绩甚至比高端合资车还要优秀。

·NVH直接影响口碑 将提升用户满意度

NVH是公认的影响汽车品质感最重要的指标。据JD Power的IQS调查显示，用户对汽车产品的主要抱怨有30%左右是与NVH相关的。网络搜索“汽车异响”关键词，大约有3470万条搜索结果，这说明用户越来越重视车辆NVH。

近两年，中国客户对NVH的要求远高于欧美，中国市场及消费者对NVH的预期与欧美有着较大的差异化。而一汽奔腾不惜时间、成本的去对NVH进行优化，这不仅是一汽奔腾在NVH性能上的突破，更是自主品牌的新里程碑。

最后

在一片大萧条中的2019年，一汽奔腾2019全年累计销量相比去年同期增长33%，在自主乘用车排名中从20名提升到14名。据了解，奔腾品牌2020年将再次从NVH性能入手，将战略的重心向"用户需求至上"的理念进行全方位的转移。在将来，一汽奔腾的品牌地位与整体销量势必将再攀高峰！

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