2019年，国内车市持续低迷，乘用车销量一路下滑。据乘联会日前公布的数据显示：2019年全年，国内狭义乘用车累计零售销量为2069.8万辆，同比下降7.4%。从全年销量的走势来看，上半年的跌幅较大，下半年开始跌幅逐步收窄，最近两个月的跌幅都维持在4%以内，2020年乘用车销量或有望谷底反弹。

  在轿车销量方面，2019年全年轿车累计零售销量为1014.4万辆，同比下降9.1%，跌幅大于乘用车市场的整体下跌幅度，消费者还是比较热衷于空间更大的SUV车型。下面，小编带大家去看看2019年全年销量前十五轿车的销量排名情况：

  2019年全年，有两款轿车销量超过40万辆，且其销量仅同比有小幅增长。其中， 大众朗逸销量490944辆，逼近50万辆大关，同比增长5.2%；日产轩逸销量475063辆排名第二位，同比增长1.6%。最近三个月轩逸销量大涨，勇夺月度销量冠军，无奈上半年落下的销量差距太大，最终销量仍然比朗逸少了1.5万辆。

  丰田卡罗拉销量350755辆排名第三位，同比下跌6.9%。与朗逸和轩逸两代同堂销售不同的是，卡罗拉目前在售车型仅仅是全新一代车型，且优惠少，起售价相比朗逸和轩逸要高不少，消费人群相对比较小，在竞争中销量很难超过朗逸和轩逸。兄弟车型雷凌全年销量为205681辆，同比微涨1.5%。而丰田凯美瑞全年的销量为182702辆，同比增长15.0%，销量超过大众迈腾。

  大众品牌轿车继续保持强大的领先优势，除了朗逸夺冠外，大众宝来和速腾分列第四和第五位，其中宝来销量323438辆，同比增长32.7%；速腾销量309788辆，同比微跌1.0%。

  大众桑塔纳销量244890辆排名第七位，同比下跌9.6%，老款捷达退市后，桑塔纳并未能接过老款捷达的市场份额，这款有点老迈的车型市场需求在不断萎缩。而帕萨特全年销量为218506辆，以微弱优势反超本田雅阁夺得中型车年度销量冠军，同比大涨30.8%。此外，去年的中型车销量冠军大众迈腾销量为173805辆，在中型车销量榜中退居第四位，同比下跌了23.9%。

  以价格换市场的别克英朗，2019年全年销量为256837辆排名第六位，同比下跌6.3%。

  本田旗下两款轿车进入销量排行榜的前十五位置，其中思域销量234933辆排名第八位，同比增长8.8%；本田雅阁销量217899辆，在领先11个月之后，最终全年销量不敌大众帕萨特屈居中型车销量榜的第二位，同比则增长24.7%。

  自主品牌仅吉利帝豪一款车型进行年度销量榜的前十五位，其销量为209825辆，同比下跌13.7%。不过帝豪最近几个月的销量有所回升，整体市场表现看好。

  豪华品牌中，奥迪A4L全年销量168473辆排名第十五位，同比小幅增长3.2%。