【外观设计】 六边形横向进气格栅和“旗帜”造型前大灯等设计，制造出整车宽大舒展的视觉效果。大量的线条勾勒非常有视觉冲击力，整体设计还是非常具有家族辨识度的，车身侧面的“贯穿式起伏线”更加鲜明，轮眉融合的quattro设计元素更加突出，进一步塑造车身的力量感，尾部设计圆润感十足，综合产品力十足。

【内饰亮点】 内饰简约而不失品味，做工和用料也是这个级别的佼佼者，给人以轻奢且放松的整体氛围，不仅界面视觉感受一流，而且可显示的信息量也非常强大。最后8.3英寸的悬浮式中控大屏虽然不能收放自如，但是它的厚度比较薄，整体的设计感和档次感也不差，想比较奔驰GLC L与宝马X3更加具有优势。

【空间感受】 空间表现也是十分具有优势，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，后排地板中间因为排气和传动轴有一个比较高的隆起，好在宽度比较大，所以放一双脚上去还是没有问题的。后排除了独立空调以外还配备了座椅加热以及两个USB接口，可以说是大大增加了日常生活的便利性。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，由于7挡双离合变速箱的属性，怠速挪车时，松开刹车离合正在结合，速度攀升慢了些，起步相比自动变速箱更柔和，但并没有动力中断的感觉，变速箱变为S挡模式，降挡将发动机拉高转速，油门变得敏感，转向略微变重。

【外观设计】 宝马X3的外观采用宝马家族式设计语言，双肾型中网配上天使眼大灯，令车头造型饱满且硬朗。来到侧面，犀利的双腰线设计令整个车身动感十足。尾部则与前脸相呼应，很有层次感，双边共双出排气更是增强了运动气息，相比较奥迪Q5L更加具有优势。

【内饰亮点】 内饰科技感十足，车内的镀铬饰条遍布中控台，令X3的内饰更加具有金属质感，但整体的豪华感较奔驰GLC L还是稍稍弱了一些，匹配10.2英寸轻混液晶仪盘，配备18.257英寸触控液晶屏，可选装哈曼卡顿品牌扬声器，内饰科技感十足。

【空间感受】 空间表现，宝马X3得到了优化体验者身高179cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间一拳四指，宝马X3的行李厢开口较宽敞，内部也非常平整，后排座椅可以完全放平，放平以后，满足日常需求更是无压力。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，悬挂的调校依旧很德味，对于较大的坑洼处理的非常干脆，不同的是在铺装路面下的表现更细腻从容，少了很多硬性悬挂的毛糙，舒适性有了明显的提升。好在油门踏板的设置比较中性，不偏激也不保守，因此油门的初段对“暴躁”抑制的不错，更多的是充沛的低扭带来的轻松感。你不会觉得这台发动机非常运动，即便是女生也能够从容控制。

【外观设计】 奔驰GLC L的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，流线型的精致后视镜、镀铬包裹的门把手、车门锁栓的小设计，看似毫不起眼，实际上都是中期改款GLC L车型的一亮点所在，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致。

【内饰亮点】 整个内饰的基调虽未在老款车型上作过多的修改，奔驰GLC L的中控台上方采用皮革包裹，搭配木纹饰板和银色饰件，呈现出满满的豪华感。空调控制区域采用了具有金属质感的拨杆，造型看起来十分经典，操作手感也很不错，10.25英寸中控屏支持触控和语音控制功能，可发出开关天窗、开关空调、调节座椅加热等指令，内饰科技感十足。

【空间感受】 体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间两拳左右。奔驰GLC L的行李厢内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，一键放倒的按键设置在行李厢两侧，放倒后的行李厢空间可以满足绝大多数日常使用需求。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力总成延续了奔驰一贯的调教手法，在绝大部分时间上的平顺性上已经令人满意，动力的爆发能给人小惊喜，在铺装路面的表现上相当的不错，较长的轴距+柔韧的悬挂能较好地维持车辆的水平，在同级别中不甚扎实的转向手感，以及从低速到高速力道不怎么变化的阻尼增益，令方向盘无论在多少车速下都易于扭动，综合产品力十足。