比亚迪“汉”性能曝光!将成为全球首款搭载“刀片电池”的车型

今天,咱聊聊比亚迪最近发布的中大型轿车~汉EV和汉DM。

比亚迪汉EV版采用升级进化后的Dragon Face设计语言,外形辨识度很高,风阻系数只有0.233Cd。

你可知道,现款宝马3系的风阻系数是0.23Cd,可见比亚迪在新车上真是下了狠功夫。据说这是在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试的。

下图中,红色的是汉EV,玄青色是汉DM。



车身采用四门轿跑溜背式设计,腰线很有力量感,侧面看上去很动感。

另外还采用了时下非常流行的隐藏式门把手,也可以优化风阻系数。

这款车还配备比亚迪开发的“气动”轮圈,镂空比例在8%左右,这种设计可以保证在有良好刹车散热的情况下,把风阻系数降到更低。

内饰沿用比亚迪最新设计风格,悬浮式大尺寸液晶屏在现款车型中已经使用,看上去很有科技感。

还有造型独特的空调出风口和全新样式的挡把。


预计汉DM将搭载比亚迪最新技术,百公里加速可达到3.9秒。预计将提供两款车型,分为双擎四驱版(内部代号HCB)和三擎四驱版(内部代号HC)。

就在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,比亚迪董事长兼总裁王传福提到,比亚迪最新开发的磷酸铁锂电池“刀片电池”将在2020年首次量产。

“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。

据介绍,比亚迪“汉”将是全球首款搭载“刀片电池”的车型,新车有望于2020年6月上市。


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