今天，咱聊聊比亚迪最近发布的中大型轿车~汉EV和汉DM。

比亚迪汉EV版采用升级进化后的Dragon Face设计语言，外形辨识度很高，风阻系数只有0.233Cd。

你可知道，现款宝马3系的风阻系数是0.23Cd，可见比亚迪在新车上真是下了狠功夫。据说这是在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试的。

下图中，红色的是汉EV，玄青色是汉DM。

车身采用四门轿跑溜背式设计，腰线很有力量感，侧面看上去很动感。

另外还采用了时下非常流行的隐藏式门把手，也可以优化风阻系数。

这款车还配备比亚迪开发的“气动”轮圈，镂空比例在8%左右，这种设计可以保证在有良好刹车散热的情况下，把风阻系数降到更低。

内饰沿用比亚迪最新设计风格，悬浮式大尺寸液晶屏在现款车型中已经使用，看上去很有科技感。

还有造型独特的空调出风口和全新样式的挡把。

预计汉DM将搭载比亚迪最新技术，百公里加速可达到3.9秒。预计将提供两款车型，分为双擎四驱版（内部代号HCB）和三擎四驱版（内部代号HC）。

就在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，比亚迪董事长兼总裁王传福提到，比亚迪最新开发的磷酸铁锂电池“刀片电池”将在2020年首次量产。

“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。

据介绍，比亚迪“汉”将是全球首款搭载“刀片电池”的车型，新车有望于2020年6月上市。