丰田爆出新款家轿!进口2.5L引擎爆209马力,仅22万还带抬头显示

丰田爆出新款家轿!进口2.5L引擎爆209马力,仅22万还带抬头显示

丰田凯美瑞外观设计还不错,看上去不会再给人特别老成的印象,而是相对年轻动感一些。我比较喜欢他新款的前脸大嘴,具有一定的攻击性,大灯的设计也非常有个性,开在大街上辨识度很高。当初之所以选择凯美瑞、放弃亚洲龙,很大一部分原因就是因为凯美瑞的内饰,不仅仅是相比于亚洲龙,而是在中型车这个级别,它的设计和用料都绝对是名列前茅,能够给我提供一定的档次感坐在车内甚至有一些豪华氛围,各项功能配备都很丰富,使用体验很好。

空间方面,我们一家三口,平时媳妇和小孩坐在后面,凯美瑞的空间对于我们来说足够使用,而且它的储物空间设计上非常人性化,档把周围有很多储物格,放水杯手机等一些物品非常方便,用起来很顺手。后备箱的容积挺大的,座椅也可以支持比例放倒,在使用上和普通的汽油车并没有明显的区别,不会因为加的电池占用车内的空间。

动力方面,2.5的混动系统不管是实际的加速性能还是电机的响应上,相比于一般的燃油车都更有优势。平时开着我的凯美瑞,红绿灯路口起步基本上都是我第1个,加速超车时也是一气呵成,不会觉得动力不足。因为发动机的排量较大,凯美瑞在后段的动力储备也很足够,超过100之后的加速超车没有明显的疲软。操控方面主要就是方向盘的手感一般,如果能够调教的再轻盈一些会更好。作为混动车型,它的刹车踏板的制动感受相比于普通的燃油车有一些怪异,总觉得行程不够限行,不太好控制。不过新款的凯美瑞在安全方面的配置倒是十分丰富,不管是标配的八气囊还是一系列的驾驶辅助功能,都可大地提高我的行驶安全性,在操控上也能进行一定的辅助。

油耗方面,我现在用下来,市区和高速的路况大概各占一半,目前的表现平均油耗6升,我个人对这个表现非常满意。虽然不如朋友的雷凌双擎那样低,但是对于一辆中型车来说,还是2.5排量的发动机,这个油耗已经足够经济了。混动最大的一个优点就是在市区里面行驶,油耗相比于高速上不会有明显的波动,尤其是遇到拥堵路况,相比于普通的燃油车优势更加明显。车子用了这么一段时间,我感觉它的行驶的品质真的非常高级,不管是底盘的调教还是整车的密封性都非常不错,走烂路时,悬架可能够充分过滤掉路面的震动,坐在车内感受非常平缓,完全不会有生硬的冲击传递进来。跑高速时,车厢内的环境也十分安静,风噪、胎噪、发动机噪音都被抑制在一个合理的水平,车内感受很舒适。

优点:最满意的就是配置这一块,我这个是混动版的标配,但是在功能上依旧十分丰富,18寸的轮圈、大屏带倒车影像、全景天窗、无钥匙进入启动等等功能,配备十分齐全,使用起来也非常方便。缺点:虽然说凯美瑞是一个比较全面的车,各方面的产品力都很出色,但是有几个地方我觉得还是挺遗憾的。首先是操控,都说新款凯美瑞在操控上面有了很大的提升,但是我自己开了这么一段时间,感觉方向盘的手感还是太沉了,高速开没有问题,感觉非常扎实,但是市区行驶,总是觉得不太灵活,尤其是原地打方向时,一只手感觉有些费劲,对于女性来说更不友好。另外,新款车型上市时间也不短,但是价格上一直都没有什么优惠,相比于同级的其他品牌,感觉丰田有些太骄傲了。

车系: 凯美瑞
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