近日有网友投稿，郑州某林肯4S店的 林肯领航员车型在试驾过程中发生了严重的事故，导致了1死4伤。这不免让我们想起了前几日中保研的25%碰撞测试，很多人觉得测试的意义不大，甚至在为帕萨特洗白，而作为最顶级的SUV车型，即使林肯领航员发生这样的事故，都难免造成伤亡，何况是我们日常的代步家用车呢。

位于郑州迎宾路上发生一起重大交通事故，一辆林肯试驾车冲上绿化带撞树，导致车辆严重损毁。而从撞击的角度来看，几乎和25%的碰撞测试相互吻合，这也突出了25%碰撞测试的重要性。林肯超豪华SUV领航员，发生惨烈交通事故，网友：多亏不是帕萨特。

从现场提供的图片显示，一辆林肯领航员撞击在树干上，车辆前脸已面目全非。A柱弯折、气囊弹出、轮毂变形，从车辆受损情况来看，当时车速不低。

车上有试驾人员4名和销售人员1名，事故导致车上5名人员受伤，其中驾驶员因抢救无效死亡，其余四人无生命危险。据悉，事故车辆是一辆售价108万到118万的林肯领航员SUV，这几乎已经是这个星球上最豪华、安全系数最高的车型了。如果连这种车型都无法保命，那只能把原因归结为速度过快或者25%碰撞危险性太高了。

之前在中保研，帕萨特正面25%偏置碰撞测试撞出负分，对此有人认为，25%偏置测试与国内实际情况不符，国内道路能用到25%偏置测试的场景太少。但此次事故发生后，网友们却表示“此次碰撞完美诠释了25%偏置碰撞的重要性”。

要知道，中保研测试中的帕萨特，车速只有60公里左右，人已经面目全飞，而这台领航员实际车速，甚至已经高达100公里了，远远超过了碰撞测试中的车速。由此可见，60公里左右的时速，安全系数高的车型可以保命，但是超速之后，什么都没有用。我只能说正是因为有这棵树的存在，挽救了更多无辜者的生命。