2019年，新宝骏可谓是国产自主品牌的后起之秀，发布新车速度也十分惊人。自2019年4月以来，新宝骏总共推出了四款车型，分别是新宝骏RS-5、新宝骏RM-5、新宝骏RC-6和新宝骏RS-3。别看新宝骏的品牌虽“新”，但销量成绩却令人咋舌。去年，新宝骏品牌四款车总销量达9万辆，形成了新的增长极，成功抗击了汽车产业寒冬。

尤其是新宝骏RM-5和新宝骏RS-3上市后，其市场表现一直保持在较高的水准：新宝骏RM-5上市首月销量8千多辆，在细分类别中排名第三；新宝骏RS-3上市第三个月销量就突破万台，也在入门车型中脱颖而出。

新宝骏品牌能有如此高的销量，当然不是一蹴而就的，而是通过丰富的产品线和优异的产品力实现的。在新的一年，新宝骏依旧保持强劲的势头，日前又再次推出 新宝骏E300，让“科技、智能、年轻、网联”的品牌基因深入人心。

1月13日，新宝骏品牌在南宁召开了发布会，推出新宝骏旗下的首款新能源电动车——新宝骏E300。在新能源车型井喷的当下，各大车企都将目光集中在长续航、高配置、大空间等常规模式中。但针对用户实际用车和城市拥堵问题，大多数品牌并未给出很好的解决方案。而新宝骏E300不仅贴近用户真实用车场景，更考虑到城市拥堵问题，打造出适合在城市驾驶的全新纯电动车型——新宝骏E300。

同样是新能源微型车，新宝骏E300有什么特别之处呢？首先，新宝骏E300的颜值能打，外形酷似概念车，让人神魂颠倒。在外观设计层面，新宝骏E300继续采用了新宝骏“星际几何”的家族化设计语言，具有较强的未来感和设计感。其中，新车的头灯和下方装饰均采用了“回”字的设计概念，其灵感来源于雷达的反射弧，使科技感进一步提升。同时，新宝骏E300的侧门更是采用隐藏式门把手，让未来电影中的配置也能进入寻常百姓家。

除了颜值，新宝骏E300的实用性也不容小觑。在空间方面，新宝骏E300还提供2/3/4座三种座椅车型供用户选择，相比此前的微型新能源电动车，整体实用性有了极大的提升。续航动力方面，新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为39马力。同时采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为16.8kWh，续航能力值得期待。

此外，新车的智能化也是用户十分关心的重点。据悉，新宝骏E300将会搭载HUAWEI HiCar智慧互联车机系统，这是第二款搭载这套系统的新宝骏车型。HUAWEI HiCar智慧互联车机系统主要有三大功能，包括手机和汽车的分布式无感连接，手机和汽车资源虚拟化共享，以及应用和服务在多设备共享。运用该系统后，用户不仅可以开着车就能把家里的电器远程控制了，还有更多全新的玩法，让智能互联更加简单便捷。

在电动化、智能化、电商化、共享化的驱动下，新宝骏品牌也顺应时代潮流，继续在“新四化”汽车领域创新创造、强化跨界融合，打造出一系列智能化的车型。而新宝骏E300作为首款新能源车型，有着年轻科幻的造型、实用可靠的配置和智能化的车机系统，有望于细分市场掀起一波巨浪。