如今绝大部分车型都在降价,不管是国产车还是合资车,甚至BBA大部分车型也都有可观的优惠力度。不过 雷克萨斯ES显然是个例外,2020款新车售价提高了1.1万不说,终端仍需加价提车。但即便如此,雷克萨斯ES在2019年销量突破10万辆,月均销量达到1万辆。
雷克萨斯ES有着很强的产品力,同时保值率也在同级车型中位居第一。最新数据显示,其三年保值率已经超过了71%。从各个方面看,雷克萨斯ES都是很值得入手的一款车。
在汽车之家口碑榜上,雷克萨斯ES的评分达到了4.47分。尤其在外观这一指标上,评分最高,达到了4.91分。经典的纺锤式格栅已经成为了雷车的标志,加上造型犀利的大灯和雾灯,使得前脸霸气十足。轿跑式车身线条流畅优美,同时又不乏运动感。
空间方面,长宽高为4975*1866*1447mm,轴距为2870mm,在同级中算是中规中矩,实际乘坐空间也比较宽敞。内饰精致是雷克萨斯成功的一大因素。ES采用木质饰边环绕仪表顶部和方向盘的设计,整体层次分明,且用料考究,质感十足。此外,ANC主动降噪、双层降噪玻璃等多种技术的应用营造了非常静谧的车内空间,提升乘坐体验。
动力方面,提供三种动力选择。ES 200搭载型号为M20A-FKS型2.0L发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为208牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。ES 260搭载Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机,最大功率207马力,峰值扭矩为243牛·米,匹配8速手自一体变速箱;ES 300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率218马力。
相比于凯迪拉克、沃尔沃等终端优惠很大的车型来说,雷克萨斯ES完全不用担心贬值的问题,高居第一保值率也说明了这一点。总的来说,雷克萨斯ES是很值得入手的一款车,如果全款购车压力较大,可以考虑贷款买车,在平衡首付和月供的基础上,选择适合自己的贷款方案。
除了普通贷款方案外,还可以考虑1成首付购车,最低甚至能够实现0首付,且不用交购置税和车险等费用。不过这一购车方案总的购车成本略高,适合预留资金用于生意周转或者投资的车主。