如今绝大部分车型都在降价，不管是国产车还是合资车，甚至BBA大部分车型也都有可观的优惠力度。不过 雷克萨斯ES显然是个例外，2020款新车售价提高了1.1万不说，终端仍需加价提车。但即便如此，雷克萨斯ES在2019年销量突破10万辆，月均销量达到1万辆。

雷克萨斯ES有着很强的产品力，同时保值率也在同级车型中位居第一。最新数据显示，其三年保值率已经超过了71%。从各个方面看，雷克萨斯ES都是很值得入手的一款车。

在汽车之家口碑榜上，雷克萨斯ES的评分达到了4.47分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.91分。经典的纺锤式格栅已经成为了雷车的标志，加上造型犀利的大灯和雾灯，使得前脸霸气十足。轿跑式车身线条流畅优美，同时又不乏运动感。

空间方面，长宽高为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm，在同级中算是中规中矩，实际乘坐空间也比较宽敞。内饰精致是雷克萨斯成功的一大因素。ES采用木质饰边环绕仪表顶部和方向盘的设计，整体层次分明，且用料考究，质感十足。此外，ANC主动降噪、双层降噪玻璃等多种技术的应用营造了非常静谧的车内空间，提升乘坐体验。

动力方面，提供三种动力选择。ES 200搭载型号为M20A-FKS型2.0L发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。ES 260搭载Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机，最大功率207马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力。

相比于凯迪拉克、沃尔沃等终端优惠很大的车型来说，雷克萨斯ES完全不用担心贬值的问题，高居第一保值率也说明了这一点。总的来说，雷克萨斯ES是很值得入手的一款车，如果全款购车压力较大，可以考虑贷款买车，在平衡首付和月供的基础上，选择适合自己的贷款方案。

除了普通贷款方案外，还可以考虑1成首付购车，最低甚至能够实现0首付，且不用交购置税和车险等费用。不过这一购车方案总的购车成本略高，适合预留资金用于生意周转或者投资的车主。