自2012年正式交付以来， Model S先后斩获了无数奖项。像是2013年度汽车趋势汽车，《汽车》杂志2013年度汽车，《时代》杂志2012年度25项最佳发明等等。

各种奖项无一不在透露这是款车十分优秀的事实。虽然它不是特斯拉生产发布的第一款车型，但是绝大部分人是通过Model S才认识了特斯拉，认可了特斯拉。所以说特斯拉的成功，有很大一部分要归功于Model S。

尽管Model S的造型任然足够惊艳，但是时间久了人们对外观造型多少都有些审美疲劳。而且按照发展规律来说，Model S已经到了一代产品的生涯末期。

作为特斯拉的旗舰轿车，在奔驰， 宝马，奥迪，保时捷等车企纷纷开始布局新能源领域，这个时候做出新的改变来进行应对也是意料之中的。

因为到现在位置，Model S已经销售到了第8个年头了。在这8年中，Model S并没有正式做过改款，在车型外观上仅在17款取消了黑色的中网格栅。。只是在续航里程，充电速度以及内饰上面做了些许改动。

近日，海外媒体曝光了一组全新一代特斯拉Model S的渲染图。虽然从造型上，新的Model S还是沿用了之前的设计。但是我们可以看出，Model S在不少细节上加了新的元素。

就我个人来说，新的Model S更像是特斯拉第一款双门跑车Roadster和现款Model S的结合体，在吸收了当下流行元素后造就的产物。

机盖上的线条和棱线更丰富，使得车的前脸看起来更加凌厉。分体式的大灯造型看起来也是炯炯有神。下半部分的Led灯带，虽然不确定是日间行车灯还是转向灯，但是看起来科技感十足。

在侧面，犀利的腰线一直从翼子板延伸到车尾。这样的设计使得车身在视觉上进一步降低。轿跑的气息也更加浓郁。

作为纯电动汽车，续航里程则是大家一直关心的问题。早在19年初，特斯拉就统一了Model S和 Model X的电池组，统一采用100kwh的电池组，官方续航里程可达650公里。作为日常使用已经是足够了。就算是短途旅行也是可以满足的。之前的75kwh版本已经全面停产停售。而这款车型应该也会沿用100kwh这一电池组。而在改变车身造型的同时，估计会降低些许风阻系数。实际续航里程可能会比之前的版本要高上一点点。

内饰则会继续延续现款Model S上面的豪华科技风格。据我猜测可能会增添一些新的科技配置。例如指纹解锁，面部识别这些小功能可能都会出出现。

目前为止，特斯拉官方并没有透露全新一代Model S的消息，而2020款的Model S已经现身海外了。2020款的Model S和现款的没有太大区别。所以新一代Model S估计短时间内不会和大家见面。就我猜测，可能会在Model S上市十周年，也就是2022年，有望上市。