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早年间，大众途昂凭借着中大型SUV的定位，成为了大众MQB模块化平台架构下最大的车型。实事求是的讲，大众能够在一个以紧凑型车为基础的横置前驱平台上构建一辆中大型SUV已经实属不易。

不过，我们显然是低估了大众的实力，按照大众的计划，全新的大众SMV将会在未来取代途昂，成为MQB平台下最大的车型。

日前，全新的大众SMV在欧洲正式曝光了路试谍照。

从外观上来看，全新的大众SMV延续了此前在上海国际车展上亮相的SMV概念车的一致。在SUV和MPV之间寻找并集的方法使得其拥有了一个更长的车厢尺寸，同时也保留了SUV在下装部分的大张力表现。所以就整体的造型而言，大众SMB也就有了些厢式车的既视感，同时也少了SUV的俊朗。

怎么评价呢？有点四不像。

全新的大众SMV由一汽-大众主导开发，按照计划，新车将在2021年年末正式在国内市场上市。入门车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，高配车型则会提供与途昂一致的2.5L VR6发动机。与之匹配七速双离合器变速箱，高配车型将会匹配四驱系统。

实事求是的讲，全新的大众SMV延续了大众品牌精准的市场把控能力，单纯的从表象上来看，大众SMV似乎是做到了全能的一面，但是前驱的MQB平台和小排量的动力，并不会为它带来太多动态性能的提升。而这种跨界化的定位最终带来的效果就是，越野不行，当MPV也不行。