在中国中大型7座SUV产品阵列，丰田汉兰达既是一个产品标杆又是一个销量标杆，自引入中国市场以来，就一直是7座SUV市场的销量之霸，虽然之前福特锐界短暂的超越过汉兰达，但是从长线时间来看，汉兰达依然是最稳的那一个，之前那些号称对标汉兰达，并且有实力碾压汉兰达的7座SUV，最后的结果都不怎么好，其中有些车型“死”的老惨了，所以长期以来，汉兰达已经成为7座SUV市场绝对的标杆产品，很难有同级别的产品能够撼动它的地位。

不过同级别的7座SUV产品难以撼动汉兰达的市场地位，并不意味着更高级别的产品也没有这个实力，在国内汽车市场，存在着一种现象，那就是所谓的“降维打击”，在相对高一点的价格下，推出更大尺寸、更高配置的车型，然后再去同这些标杆车型进行竞争。

上汽大众途昂就这样一款车，虽然上汽大众几乎从来没有将这款车和汉兰达作为对标对象，但是这款车的确也是一款7座SUV产品，在过去很长一段时间， 途昂都是销量最接近汉兰达销量的一款车，到了12月，途昂终于在销量上对汉兰达完成了反超。据乘联会数据显示，途昂12月销量为1.06万辆，汉兰达销量为8千多辆，途昂在销量上已经成为国内7座SUV新的头名。

事实上，途昂自从在国内上市以来，整体的销量一直不错，其中一个重要的因素就是降价幅度比较大，目前这款车的优惠幅度大概在5万元左右，也就是起售价大约为25万元，相比于汉兰达近24万元的起售价，仅仅贵了一万元左右，但是汉兰达目前在一些店面还有加价情况存在，所以事实上，尽管途昂的官方定价要比汉兰达高得多，但是优惠完之后的价格，反倒和汉兰达差不多，甚至更低！

那么在和汉兰达价格一致的情况下，从账面数据来看，途昂对比汉兰达的优势还是比较明显的，尤其是尺寸层面。途昂的长宽高尺寸为5039//1989/1773mm，轴距为2980mm，超过5米的车长和接近3米的轴距，让这款车成为一款快要接近全尺寸SUV的产品，这对于7座SUV来说，是一个非常利好的尺寸数据，对比这款车，奇骏出7座车型，跟开玩笑有什么区别？汉兰达的长宽高尺寸为4890//1925/1720mm，轴距为2790mm，虽然这款车是7座SUV的标杆产品，但实话实说，这款车的第三排空间表现，的确比较一般，尤其相比途昂这种超5米的大车。

途昂搭载两个排量的发动机，分别为2.0T和2.5T发动机，其中2.0T分高低功率，低功率发动机最大马力186匹，高功率发动机最大马力220匹，2.5T发动机最大马力299匹，全系搭配7速双离合变速箱。而汉兰达全系搭载2.0T发动机，最大马力220匹，搭配6速手自一体变速箱。动力这一块来看，途昂的选择也更多，对于一些对动力要求不是很高的潜在车主来说，2.0T低功率车型也是可以的。

配置方面，途昂的表现也很优秀，毕竟这是一款官方起步价高达30.09万的旗舰车型。就拿最低配车型来说，搭载8安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后尾门、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、电动座椅调节、8英寸中控屏、手机互联、语音控制、LED大灯、自动大灯、全车车窗一键升降、全车隔音玻璃、自动雨刷、自动空调等等，价格越往上走，在配置这一块，对比汉兰达的优势就越大。所以从配置这一块来看，这款车的性价比还是很不错的。

所以其实从本质上讲，汉兰达依然是7座SUV的标杆产品之一，但是在销量上，被尺寸、级别、性价比更高的途昂给反超了。而对于途昂来说，长期跟在汉兰达身后，终于有了翻身的机会，我们相信，随着途昂的价格优惠越来越大，途昂的7座SUV市场霸主地位或许将越来越牢固。