2019汽车销量出炉!大众第一,中国品牌谁最强?

Hello小伙伴们大家好,我是大明!

这几天,乘联会公布了年度销量的数据情况,在已经过去的2019年中,究竟哪些品牌和车型更受小伙伴们的青睐呢?今天我们就来聊聊。

2019年厂商销量情况

从2019年的销量数据来看,“霸榜”的品牌依旧是大众,并且仅仅一汽-大众一家获得的成绩,就已经让很多品牌望尘莫及了。此外,吉利作为自主品牌的“一哥”,更是险些将通用拉下马,进入前三名的位置。

下面是榜单的详细数据

数据源自乘联会

关于这份数据,有一点需要和大家解释一下:

一汽-大众的整体销量数据中,包含奥迪;上汽大众的数据包含斯柯达品牌;通用的数据中,包含有凯迪拉克、别克和雪佛兰。

榜单中的亮点

稳居榜首的大众

从榜单中可以看到,大众品牌依然是国内消费者的最爱,仅一汽-大众一家合资公司的销量成绩就已经让其他品牌很难追赶了,并且子品牌捷达,在2020年还有重磅车型VS7要推出,所以大众今年的状态的是…

一汽-大众销量担当:探岳

大众探岳从去年7月份至12月,已经在中型SUV榜单中“连续霸榜”。并且,它更是连续4个月销量突破两万台了。探岳销量好,原因之一就是品牌影响力强,其次,相比于直接竞争对手途观L,探岳的配置选项更丰富。

探岳

举例来说,探岳的2.0T低功率顶配车型(26.59万元)和途观L的2.0T低功率顶配车型(26.98万元)相比,探岳搭载了四驱系统,而途观L仅为两驱车型。在动力水平相当的情况下,探岳的性价比更高一些。

途观L

准备爆发的通用

上汽通用的总体销售成绩相比去年同期下降了一些,主要原因有两个,其一,年内通用的几款畅销车型面临换代,比如ATS-L和XTS。其次,部分重磅车型的上市时间较晚,比如昂科旗,11月份才上市。这两点都是影响通用成绩的重要因素。

所以对于通用来说,明年可能会更好!

别克销量担当:英朗

别克品牌销量最高的车型是英朗,在全系换装3缸发动机后,这台车的整体销量出现了一定程度的下滑。不过目前有消息称,新款英朗或将换回此前的L2B 1.5L四缸发动机,对于还在“纠结三缸”的小伙伴而言,或许是个好消息。

英朗目前在销售终端的优惠幅度比较可观,经过我们走访调查后,搭载1.3T发动机的顶配车型,优惠幅度在5万元左右,指导价14.39万元的旗舰版车型,优惠后裸车价只要9.39万。

包括并线辅助、后倒车雷达/影像、发动机启停、上坡辅助、远程启动发动机、前排座椅加热、车联网、LED头灯、自动头灯等都有所配备,性价比还是挺高的。

雪佛兰销量担当:科鲁泽

科鲁泽在2019年共卖出141795台车,上市仅9个月,它便成功取代了科沃兹和科鲁兹,成为了品牌最畅销的车型。相比于别克,雪佛兰的车型都更偏运动化。而科鲁泽更是推出了RedLine和RS两种外观风格供消费者选择。

图为RedLine版

图为RS版

力图改变形象的上汽通用五菱

上汽通用五菱年内销量最高的依然是神车五菱宏光。不过,他们正在努力打造一个格调更高的品牌形象。包括宝骏更换了新的车标,五菱宏光一改往日“工具车”形象,推出了五菱宏光Plus等等。

上汽通用五菱销量担当:宝骏510

宝骏510算是上汽通用五菱的招牌之一了,从上市起至今,它已经累计销售了88万多台。而在去年,它更是数次登顶小型SUV销冠的宝座。宝骏510最大的卖点就是实惠,起售价格仅为5.88万元,并且用户对这台车空间的表现也相对满意。

此外,宝骏510所搭载的1.5L发动机,正是上汽通用家族的L2B,新款英朗也即将搭载,如此看来,购买宝骏510似乎更划算了!

冉冉升起的吉利

第三个值得关注的是吉利,作为最有可能成为“自主大佬”的中国品牌,他们下一步的目标是要向合资品牌发起冲击,争取在最短的时间里进入TOP3!

吉利的销量担当:博越

从官方的数据来看,吉利帝豪家族的销量是最高的,不过它涵盖了帝豪和帝豪GL两款车型以及它们的新能源车型。

如果单方面来看的话,博越的成绩是比较亮眼的。2019年共卖出22.86万台。博越年内推出了改款车型博越PRO,老款车型则会调整配置,与新款的PRO车型共同销售。

从用户反馈的情况来看,博越最大的特点就是表现均衡,并且设计足够“潮”!配置丰富、空间宽敞,非常适合家用。

准备再度发力的日产

东风日产年内针对轩逸和天籁车型进行了换代,不过,换装2.0T发动机的天籁,销量并没有达到预期水平。明年,全新一代奇骏或将亮相,日产能否实现销量上的突破,奇骏就显得很重要了。

东风日产销量担当:轩逸

日产旗下最畅销的车型无疑是轩逸,它的总成绩为465715台,在2019年里,轩逸甚至多次把大众朗逸拉下马,登顶轿车销量排行榜第一名的位置。

轩逸能够有如此高的销量,自然与可靠性、乘坐舒适性有很大关系,这套1.6L+CVT的动力系统虽然使用的时间不短,不过可靠性很强。

满怀希望的本田

我们再来说一下本田的两个品牌。

本田总体的年度销量非常不错,东风本田和广汽本田加起来,总量已经超过了150万台。并且在明年,已经上市的皓影和即将上市的全新飞度,也将成为广本新的增长点。明年对于他们来说,是满怀希望的一年。

广汽本田销量担当:雅阁

虽说全新一代雅阁的外形设计相比于老款车型更加偏向运动,不过从用户的反馈情况来看,它依旧是一台比较偏家用的车型。最大的特点就是空间大、燃油经济性表现出色。

此外,雅阁的整体配置水平也非常不错,像车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全性配置,在售价19.98万元的中配车型上就能见到。

相似的价格,如果购买一台2.0L的凯美瑞,安全配置水平就要略低一些。

并且,为了解决噪音的问题,雅阁全系配备了主动降噪功能。这一点还是十分值得肯定的。

东风本田销量担当:CR-V

CR-V是一台深受国内消费者喜欢的车型,关于它的表现,我们的小伙伴资深本田车主“戴珅老师”表示:这台车在驾驶方面的表现很不错,底盘调教偏舒适,转向手感顺滑,1.5T车型也完全可以满足大多数消费者的日常使用需求。

作为家用SUV的话,它的确是个不错的选择。

稳步前进的丰田

最后我们来说一下丰田,丰田在2019年推出了几款重磅车型,包括全新一代RAV4和亚洲龙,虽然目前的销量成绩还算不错,不过仍处于爬升阶段。

此外,我们还得到了内部独家消息,大家很期待的全新一代汉兰达明年不会来到国内。所以,丰田品牌的SUV增长点,除了RAV4外,其姊妹车型威兰达也有着至关重要的作用。

一汽丰田销量担当:卡罗拉

一汽丰田目前销量最高的车型是卡罗拉,具体数据为357798。这台车于年中进行了改款。相比于老款车型,全新卡罗拉虽然售价更贵,但它的悬架、主被动安全及多媒体配置进行了一定程度的升级。

新款卡罗拉其实在驾驶感受层面得到了一定的提升,不过它的后排乘坐空间相比于销量更好的轩逸和朗逸车型,要略微局促一些。

广汽丰田销量担当:雷凌

雷凌在2019年共卖出221629台。或许有小伙伴认为它的销量并不如卡罗拉高,但按照官方的说法,雷凌和卡罗拉不存在直接竞争关系,两者的定位和消费人群也不太一致。

雷凌更注重的是操控性和驾驶乐趣,所以它对年轻消费者的吸引力要更强一些。

总结

最后,欢迎大家参与一下我们的投票,说出你心中最值得购买的车型!


标签: 销量解读
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