春节开车返乡的神器!有了它旅途变的轻松愉快

开车回家过年的心情是十分愉悦的,可是开车的劳顿确实枯燥的。不过随着科技的发展,自动驾驶功能已经逐渐走入我们的生活,虽然现阶段还不能完全代替人类进行驾驶,但是自动驾驶功能已经可以为我们减轻不少的负担了。今天我们就来和大家一起聊聊自动驾驶的话题~

由于技术原因,自动驾驶被分为了六个级别,从Level 0到Level 5,从无到完全自主。那么每个级别都是如何划分的呢?接下来我们来详细说说:

L0级自动驾驶

人工驾驶,无自动油门、刹车、方向盘全程皆由驾驶者掌控,它是最普通的驾驶方式,根据SAE的定义,L0级别的自动驾驶仅能提供警告和瞬时辅助。值得注意的是,主动刹车、盲点监测、车道偏离预警和车身稳定系统都属于L0级别的自动驾驶辅助功能。

L1级自动驾驶

辅助驾驶,能够帮助驾驶员完成某些驾驶任务,且只能帮助完成一项驾驶操作。驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管。代表性技术应用有:车道保持系统,定速巡航系统。

L2级自动驾驶

部分自动化,可以同时自动进行加减速和转向的操作,也意味着自适应巡航功能和车道保持辅助系统可以同时工作。目前很多豪华车辆搭载的就为这一级别自动驾驶,甚至配合一写其他功能,称自己为L2.5级自动驾驶。

L3级自动驾驶

条件自动化,车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向,不需要驾驶者的操作。驾驶员可以不监控车身周边环境,但要随时准备接管车辆,以应对自动驾驶处理不了的路况情况。现在只有奥迪A8搭载的L3级别的自动驾驶技术并量产,很可惜国内的法规并不允许,期待它被合法释放的那一天。

L4级自动驾驶

高度自动化,可以实现驾驶全程不需要驾驶员,但是会有限制条件,例如限制车辆车速不能超过一定值,且驾驶区域相对固定,比如说高速公路上这种路况相对可控的道路。

L5级自动驾驶

完全自动化,完全自适应驾驶,适应任何驾驶场景。人类已经完全无需担心有关驾驶的一切问题。但是涉及到法律、高科技突破等限制,目前还需要进一步深入研发,距离L5的实现人类还有很长的路要走。

怎么样,想想今后如果要是有了高级自动驾驶的帮助,是不是春节开车回家的旅途就会变得轻松而惬意呢?


标签: 技术解析
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