降价背后,谁在给国产特斯拉供货?

特斯拉Model 3国产之后,对于特斯拉而言,就可以大幅降低Model 3在国内的售价,从而快速提升Model 3的销量。此处价格的大幅降低主要有三个原因:1. 不存在整车进口关税的问题;2. 很多零部件能够国产化,就可以大幅降低整车成本;3. 国内劳动力相对美国来说相对便宜,同时中国政府以及上海地方政府都会给特斯拉大量的优惠政策。网上有机构甚至预测,后续国产特斯拉Model 3的价格将会下探至20万以内。

那么问题来了,到底哪些供应商在给特斯拉供货呢?都有哪些国内的供应商参与了特斯拉Model 3的供货呢?下图,我们可以非常清晰的看到目前国产特斯拉Model 3各个系统的供应商组成体系。该图将特斯拉的供应链体系分成7个组成部分,其中锂电池采购的是松下的,正极材料采用住友化学,杉杉股份,洛阳铜业等,负极材料采用的是日立化学,天齐锂业,赣锋锂业等。

从上图可以看出,目前国内供应商主要集中在动力总成系统、中控系统与充电系统三大领域,而在核心供应链方面,参与度并没有外界想象的那么高。同时,我们还可以看到针对BMS电池管理系统,Autopilot自动驾驶系统,系统总成,制动系统等都是特斯拉参与并自主研发的,都有自己独有的专利技术。在纯电动汽车领域,正的核心技术还是在动力电池的管理(包括超级充电技术应用的技术保障)以及自动驾驶。国内新能源主机厂如果想要占据新能源技术制高点,还是要重点布局这两块技术。

小结

当年,中国政府给了很大的优惠政策引入苹果进行国产化,从而极大的完善了国内智能手机的供应链,从而推动了国产手机的快速发展,如oppo,vivo,华为等。现在引入特斯拉进行国产化,小编觉得也是由异曲同工之妙。特斯拉国产化,可以帮助中国快速完善智能电动汽车的供应链体系,从而推动国内智能电动汽车的发展。

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