选车有道理!15万紧凑家轿的选择——日系篇
15万元,是很多工薪家庭确定第一辆车的预算。那么,怎么才能用自己辛苦积攒的经费,能买到经济适用、让自己和家人都满意的车辆呢?云生用数据分析的方法,从“空间”、“安全”、“动力”、“维修”四个用车“最本质”的方面进行分析,并且考虑美国市场上同类产品的配置,为广大消费者揭示哪款产品才是最具性价比的选择。
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适合市区内开开的家用车。

【安全配置】 美版Corolla全系标配:8气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
1.2T型,8气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
1.8L轻混,全系简配膝部气囊和主动刹车
总的来说,卡罗拉属于国内市场少见的安全配置“中美一致”车型。考虑到Corolla在美国IIHS碰撞的高成绩,卡罗拉在安全方面可以给消费者信心。

【动力油耗】 国内版卡罗拉采用1.2T+CVT和1.8L+CVT轻混两款动力系统。美版的Corolla采用了1.8L和2.0L两款发动机。
国内版1.2T发动机输出功率85kW/185NM,1.8L混动发动机输出功率90kW。从动力输出来看,1.2T发动机和1.8L轻混发动机差异不是很大。
美版1.8L发动机输出功率102kW/174NM,2.0L发动机输出功率124kW/209NM。
从动力上来说,国内版卡罗拉的动力输出低于美版1.8L车型。其动力水平适合市区上下班使用,但是在高速上100码以上的超车时驾驶者会感觉到动力不足。
当然了,由于丰田轻混系统的存在,卡罗拉1.8L轻混型是一款油耗非常亲民的车。

【空间感受】 卡罗拉和雷凌都属于丰田Corolla在中国市场的孪生车型,轴距2700mm。从空间上来说,适合小两口上下班,或者身高180cm以下的乘客全家短途驾乘使用。

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卡罗拉的孪生兄弟。

【安全配置】 美版Corolla全系标配:8气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
1.2T型除11.58万外,其余8气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
1.8L轻混型,除13.38万外,其余8气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
雷凌作为卡罗拉的姐妹车型,除了最低配存在减配主动刹车功能外,其余车型的安全配置均与美版看齐,安全性能较为靠谱。

【动力油耗】 雷凌作为卡罗拉的同父异母兄弟,采用了和卡罗拉完全相同的动力系统。与美版Corolla的动力差异也已经在上文分析过,这里不再复述。总的来说其动力水平适合市区上下班使用,但是在高速上100码以上的超车时驾驶者会感觉到动力不足。
轻混车型的燃油经济性相当不错。

【空间感受】 卡罗拉和雷凌都属于丰田Corolla在中国市场的孪生车型,轴距2700mm。从空间上来说,适合小两口上下班,或者身高180cm以下的乘客全家短途驾乘使用。

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没有传说中运动,是一辆可以跑高速的家用车

【安全配置】 美版Civic全系标配:6气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
国内版思域的安全配置为:
11.99~13.39万简配前排侧气囊、头部气帘、主动刹车。
13.99~16.99简配主动刹车。
可见,思域的安全配置比起美版对标车型有大幅度降低。主要问题在于低配车型安全配置降低太多,而且全系简配主动刹车。思域在安全配置上歧视中国消费者的行为是令人不齿的。

【动力油耗】 国内版思域采用1.0T和1.5T两款发动机。美版思域采用2.0L、1.5T、1.5T(Si)型三款发动机。
国内版1.0T发动机输出功率:92kW/173NM。
国内版1.5T发动机输出功率:130kW/220NM。
与之对比的,美版Civic的动力水平如下:
2.0L发动机,116KW/191NM,其动力水平略高于国内1.0T发动机。
1.5T发动机,128kW/224NM,动力水平与国内1.5T相同。
1.5T(Si)发动机,151kW/266NM。这个发动机加上6MT变速箱,才是性能思域的真实水平,只不过没有在中国市场上市。
看了上面一堆数据,我想各位读者已经了解了。对于1.0T的思域,适合市区上下班驾驶,但是跑高速的话会面临和卡罗拉一样的问题:100码以上超车动力不足。
1.5T发动机做到了中美一致,适合市区和高速的行驶需求,但是也仅此而已了。
由于美版高性能1.5T(Si)性没有在中国市场投放,因此各位思域车主和潜在车主还是不用幻想秒这个秒那个了,因为您所期许的产品目前只能在太平洋的另一头买到,还只有手动挡的产品。

【空间感受】 思域对标美版Civic,轴距也是2700mm。

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低配和中配车型安全简配的产品

【安全配置】 美版Sentra全系标配:6气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
国内版轩逸安全配置为:
11.90万,简配前排侧气囊、头部气帘、主动刹车。
12.99万,简配主动刹车。
13.39~14.30万,安全配置与美版相同。
看来只有中高配和顶配车型安全配置做到了中美一致。

【动力油耗】 轩逸和蓝鸟对标美版Sentra。
Sentra标配的动力总成为:1.8L+CVT,91kW/173NM。
国内版轩逸的动力总成为:1.6L+CVT,102kW/169NM。
可以看到为了尽可能降低成本,国内版轩逸降低了发动机排量,但是功率输出和扭矩输出做到了与美版1.8L车型基本一致,属于技术优化措施,值得肯定。
但是由于其发动机输出功率没有达到120kW,因此跑市区足够,跑高速100码以上加速存在动力不足问题。

【空间感受】 轩逸和蓝鸟都是日产Sentra在中国市场的孪生产品,轴距也是2700mm。

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安全和动力双双简配的轩逸换壳产品

【安全配置】 美版Sentra全系标配:6气囊+车身稳定+胎压监测+主动刹车
国内版轩逸安全配置为:
11.39万,简配头部气帘、车身稳定、主动刹车。
12.19万,简配主动刹车。
13.39,安全配置与美版相同。
看来只有顶配车型安全配置做到了中美一致。

【动力油耗】 轩逸和蓝鸟对标美版Sentra。
Sentra标配的动力总成为:1.8L+CVT,91kW/173NM。
国内版轩逸的动力总成为:1.6L+CVT,93kW/168NM。
可以看到为了尽可能降低成本,蓝鸟并未采用轩逸上的最新型1.6L发动机,不过其输出功率与美版Sentra在一个级别。
但是由于其发动机输出功率没有达到100kW,因此跑市区足够,跑高速100码以上加速存在动力不足问题。

【空间感受】 轩逸和蓝鸟都是日产Sentra在中国市场的孪生产品,轴距也是2700mm。

总结

买车首重安全。 看了笔者的分析,我们发现日系品牌仍然存在在安全配置上歧视中国消费者的问题。但是部分日系车型已经做到了中美安全配置一致。 另外,国内版车型的动力水平往往低于对标车型,这一方面是因为国内用车情况与美国不同,另一方面也和中国消费者关注“品牌”和“外形”远远多过关注“安全”和“性能”有直接关系。 如果读者的预算是15万,而且非常喜欢日系品牌的话,丰田的卡罗拉和雷凌是以其与美版一致的安全配置,压倒了传说中的“思域”和主打舒适的“轩逸、蓝鸟”,成为本期最值得推荐的车型。

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标签: 海选导购
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工程师,用数据量化分析车的价值。
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