尽管对于中国车市来说，2019年是销量下滑的一年，整体车市表现十分不景气。但是对于日系车而言，却是赚的盆满钵圆的一年，不论是本田还是丰田销量都实现了逆势上扬。

这和日系车的产品力受到追捧密切相关。不论是在权威榜单中还是消费者的口碑传播里，日系品牌的质量排名都颇为靠前。同时，和其它车企不同的是，以本田、丰田为代表的企业在终端还鲜有让利，这更让其销量增长具备了十足的含金量。

随着2020年的到来，日系三剑客的新车规划也随之曝光，今天我们就来整体浏览一下，看看有什么值得入手的新车。

丰田方面

2020年是丰田的产品大年，整体上有7款新车将获得投放。其中广汽丰田有三款，包括 威兰达、C-HR EV和改款汉兰达。其中威兰达和汉兰达都是基于丰田TNGA平台打造而来，整体产品品质更强，包括底盘调教、动力和配置方面都会有不错的表现。当然，广丰方面的产品也是以SUV为主。

一汽丰田方面同样有四款新车推出，包括新款卡罗拉、奕泽EV、新款威驰和RAV4 PHEV车型，其中新卡罗拉将配备1.5L三缸机，功率会有小幅提升，只是不知道消费者是否会买单，而新威驰的造型也更为犀利，很适合年轻人选择。

此外，丰田高端品牌雷克萨斯也将带来两款新车，包括备受瞩目的雷克萨斯LM，该车被视为更豪华的丰田埃尔法，具备成为丰田新的加价王的潜质。

值得关注的2019年依然是丰田的丰收年，作为日系三强的头名，丰田在2019年取得了162万台销量，同比增幅达9%，这也让丰田时隔11年再次成为日系销量冠军，其2020年表现更值得期待。

本田方面

本田是日系三强中最有希望超越丰田的存在，2020年其计划推出7款新车，其中广汽本田将推三款新车，包括让人期待已久的四代飞度、油耗降至4L的凌派混动车型以及中期改款冠道。其中新冠道将提供2.0T国六版本，让本田粉备受期待。

东风本田新车更多，包括更运动的思域两厢版、配备2.0T和四驱系统的新UR-V、享域混动车型以及CR-V插混车型。其中最受关注的当属两厢思域和新UR-V，新车上市后也将和广汽本田等同级竞品展开竞争。

值得关注的是，本田在2019年累计销量155万辆，同比增长8.5%，仅次于丰田，属于日系三强中的第二位。

日产方面

日产方面是日系三强中在2019年唯一销量下滑的品牌，全年销量154万辆，同比下滑1.1%。而日产的销量下滑则主要和高层动荡以及产品处于生命周期末端密切相关。比如目前的奇骏已有6年未换代，而日产阳光也有9年未换代了。

根据规划，2020年日产的新逍客、新奇骏、新聆风以及新阳光都将在2020年得到焕新，日产销量在2020年有望实现上扬。

写在最后：

虽然日系三强销量都不错，但是也可以明显发现，日产同丰田和本田的差距正逐渐拉开，而且丰田和本田的产品在终端并没有大的让利，而日产在终端则执行“以价换量”的政策，这也让它同两田的差距越拉越大。日系三强2020年会有怎样的表现？我们拭目以待。

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