1月15日， 捷途X95正式宣告在西部市场上市。这次，捷途X95的标签已不是过去的“旅行+”，而是升级为“旅行头等舱”，15个月狂销将近16万辆，显然市场给予了捷途很高的品牌自信。

过去，作为奇瑞控股的全新品牌，捷途更愿意把自己称作“产品序列”而非“品牌”。毕竟奇瑞过去“热衷”推出的新品牌大多草草收场，“初出茅庐”的捷途肯定是谨慎的，但现在的捷途显然自信了很多，活动现场数次听到了“品牌”的字眼，销量就是最大的底气。

 “旅行+”产品定位下，捷途旗下车型一贯坚持的是大空间、丰富配置和出色性能的产品力，但“旅行头等舱”的口号就不能仅是如此了。

从车型级别来看，X95和X70同属中型SUV，但X95的车身尺寸更大，4875*1925*1780mm的车身长宽高以及2855mm的轴距，基本已是中大型SUV的水平，还有5座、6座、7座三种座椅布局。更宽敞、更灵活、更具实用性的车内空间布局，能够一定程度解决自驾旅行在储物空间、乘坐空间以及长途舒适性方面的困扰，尤其推荐选择6座版本。

除空间外，“旅行头等舱”的概念主要体现在对车内体验感的提升。12.3英寸双屏联动、触摸式9.7英寸空调大屏与数字仪表的四屏联动体验，数字座舱概念营造出了强烈的科技感。大面积的皮质材质配合双缝线的工艺，驾驶座电动 、腰托、记忆、迎宾、加热通风等舒适性功能，搭配12个扬声器及36分贝的超高标准NVH，无疑对体验质感抬升了一个层级。尽管360°倒车影像、座椅加热通风、空气净化等功能要到高配本车型才能装备上。

捷途X95在数字座舱集合了车载娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等各项技术，在人机交互和辅助驾驶方面，更注重了便捷性及体验感，这是捷途在经历前期发展之后的显著成长。

捷途团队是希望将捷途X95打造成一款既适合长途旅行，又适合家用的车型，在性能和油耗上找到一个平衡点。这款车1.5T和6速手动变速箱的入门动力组合稍显常规主流，所以1.6T加7速双离合变速箱的动力组合更为推荐。

1.6T的发动机算是奇瑞旗下最先进的动力产品，刚拿了中国心十佳发动机大奖，动力响应和较出色的扭矩输出范围，低扭充沛，起步时动力充足。这套动力已在星途XT率先搭载，197匹马力和290牛米峰值扭矩的高性能，以及8.1L百公里油耗的经济效能，表现还是不错的。

捷途能够在寒冬车市中，短时间取得销量的快速增长，除了产品力具有高性价比的诱惑力之外，更多是因为对“旅行+”产品定位的坚持，对消费者日常场景需求的反馈，使它产品指向性更强。

X70主攻10万级市场，X90抢占10-12万级市场，而X95的销售重点一定是13-14万级区间，自此，捷途已经覆盖了7-15万的价格区间，进入自主SUV的主战场。而捷途X95还承担了提升捷途品牌向上的任务，更注重体验感就是捷途想要拔高品牌形象的第一步，从性价比到品价比，也许就是捷途今年想销量突破20万辆的新利器。