作为丰田在全球销量非常重要的一台车，也是城市SUV的鼻祖，RAV4在1989年东京车展亮相至今在全国乃至全世界已经积累了非常多的粉丝。这款极具分量的车型，每一次换代改变都非常引人注目。这次换代之后有了TNGA-K平台的加持又能给我们带来什么样的惊喜，一起往下看。

外观方面，大多数人对RAV4的评价是两级分化的，要么是太突兀接受不了，或者说挺有个性，丰田的还能有这样的变化，这也可以感受到丰田在这辆车上用了这么大胆的设计，方正的车身造型棱角分明、十分凶狠，能够给到较为激进的视觉效果。尾部的设计相对前脸更加亲和，贯穿式镀铬饰条搭配两边的尾排看起来运动感十足。

车身尺寸方面，全新一代RAV4的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，换上了TNGK架构，新车前后轮距分别增加35mm和55mm，车身重心将进一步降低。

内饰上，RAV4将车外硬朗的设计风格沿续到了车内，宽大的空调旋钮以及大尺寸的储物槽十分实用人性化，内饰的用料十分考究，贯穿中控台缝线搭配皮革包裹，但是似乎并不能给到太多的精致感和档次感。但最让无法接受是中控台上立的大屏，无论是从功能方面还是位置布置方面都是十分糟糕。

这台车最值得一提的就是它的操控，首先它的坐姿挺运动的，你可以坐的很低，方向盘的垂直角度也比较像一个轿车，底盘过各种路面的时候质感很好，动力方面，全新RAV4使用了2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力配置，燃油版搭载了2直列四缸自然吸气发动机，大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。2.5升双擎版搭载THS-II混合动力系统，最大功率222马力，并且均满足国六排放标准。