要颜值又不能输性能,宝马X3 M和奔驰AMG GLC 63你选哪个?

在很多人眼里,低沉浑厚的声浪一直是性能车的标识,这一点确实如此。但多元化的新时代性能SUV能给你带来更有乐趣的玩法,所以别再一味的轰油门、崩直线了。今天就来看看宝马X3 M和奔驰AMG GLC 63能带来怎样的体验。

本次拿来对比的车型分别是售价89.99万的2019款宝马X3 M雷霆版和售价为96.58万的2018款奔驰AMG GLC 63 4MATIC+。


外观:全副武装的战士

 

两款车的外观都是在各自的普通车型上进行了性能化的升级。作为宝马、奔驰性能部门的作品,从外观上可以明显的看出它们与众不同的运动基因。

宝马X3 M雷霆版前脸双肾进气格栅变为了M家族经典的双辐样式,下方的进气口也更大,大面积炭黑覆盖件凸显了运动特性。奔驰AMG GLC 63前脸采用大面积亮黑色进气格栅,性能范十足。并且宝马X3 M和奔驰AMG GLC 63都各自带有专属的“M”和“AMG”标识。

在前车灯方面,两款车采用的都是LED大灯,而且宝马X3 M雷霆版的灯组内部还带有自适应功能的发光单元。造型上,宝马X3 M雷霆版更为犀利,奔驰AMG GLC 63则显得很呆萌。

从车身侧面来看,宝马X3 M线条更平直,而奔驰AMG GLC 63的整体则是偏典雅,另外,宝马X3 M在翼子板处还配有鲨鱼腮式进气口。在车身尺寸上两车也是各有千秋。

两车在车尾的设计上也有很大的差异,宝马X3 M雷霆版棱角更分明,而奔驰AMG GLC 63则偏圆润。双边双出的排期布局也是宝马M车型的象征,配合黑色的后扩散器,也彰显了高性能定位。

两车尾灯同样采用了LED光源,在造型上,宝马X3 M雷霆版更有设计感。

轮毂上,宝马X3 M雷霆版配备的是21寸五辐轮毂,并搭配蓝色M Sport 4活塞卡钳和尺寸为前255/40 ZR21,后265/40 ZR21的米其林PS4S轮胎,很有视觉冲击感。而奔驰AMG GLC 63配备的是20寸轮毂和尺寸为前265/40 ZR21,后295/35 ZR21的Continental轮胎,在整体设计上就没有宝马X3 M那么张扬。


内饰:红色致命诱惑


作为一款性能车,宝马X3 M雷霆版在营造内饰的运动氛围上更胜一筹,M专属内饰套件、碳钎维材质饰板令人充满对驾驶的欲望。奔驰AMG GLC 63采用了奔驰一贯使用的豪华木纹饰板。

两车均采用三辐式方向盘,宝马X3 M雷霆版配备的是M真皮“丁字裤”方向盘,并带有金属质感的换挡拨片和随时能切换自定义驾驶模式的红色M按钮。奔驰AMG GLC 63采用的平底设计为其添加了视觉上的运动感。

专属的M组合液晶仪表上还带有X3 M标识,不仅有强烈的机械感还有着精密的科技感。双炮筒式的奔驰AMG GLC 63仪表盘中间带有着一块用来显示基本行车信息的液晶屏。

宝马X3 M雷霆版的悬浮式10.25英寸屏幕搭载了最新的iDrive人机交互系统和驾驶辅助系统,BMW云端互联和互联驾驶系统系统更是将车辆完美的接入日常数字化生活。奔驰AMG GLC 63尺寸为8.4英寸的中控屏显示效果也相对不错。

宝马X3 M雷霆版醒目的红色点火按钮,时刻刺激着你唤醒它的冲动,另外空调面板的下方还带有无线充电功能。奔驰AMG GLC 63的圆形出风口是奔驰的特色,整体更为简洁。

都说性能车不注重舒适度,但宝马X3 M雷霆版和奔驰AMG GLC 63都带有后排独立空调,这也给后排乘客更好的乘坐感受。

在天窗上,虽然宝马X3 M雷霆版的全景天窗要比奔驰AMG GLC 63的分段式天窗要好,但两者都能让你在美丽的夜晚陪家人一起欣赏夜空。

从前排座椅的风格可以看出,宝马X3 M雷霆版要更为运动,头枕处的M标相当显眼,并且整体采用真皮材质包裹。奔驰AMG GLC 63则看起来就比较平凡了。

两款车在后排座椅上都配备了三个头枕,这对于中间的乘坐者来讲在舒适度上有着提升。

宝马X3 M雷霆版和奔驰AMG GLC 63的后备箱地台都很平整,空间大小相差的也不多,对于日常出行完全够用。


动力:徒有其表?不存在的!


宝马X3 M雷霆版搭载的是一台代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,其最大功率375千瓦,最大扭矩为600牛·米,百公里加速时间为4.2秒。并且宝马X3 M雷霆版所配备的M xDrive智能四驱系统,不仅能够带来灵活精准的操控体验,同时也能拥有出色的越野性能。

而奔驰AMG GLC 63采用的是一台4.0T V8发动机,其最大功率350千瓦,最大扭矩为650牛·米,百公里加速时间为4秒。

在变速箱上,宝马X3 M匹配的是一台8档手自一体变速箱,而奔驰AMG GLC 63匹配的是9档手自一体变速箱,虽然奔驰采用怀档的设计,但却缺少了一些驾驶乐趣。并且宝马X3 M的变速箱换挡逻辑可通过挡杆上方的Drivelogic键来进行快速调节。

单从动力参数方面上看,宝马X3 M雷霆版在功率上要比奔驰AMG GLC 63要高,但奔驰AMG GLC 63的扭矩更大,这也使得奔驰AMG GLC 63在曲轴转速的变化、爬坡能力、起步速度上能有更好的表现。

 

十三先生总结:

看到这里,想必大家对这两款车已经有了了解。宝马X3 M性价比高一些,而且宝马的操控性总是让人津津乐道,而奔驰依然坚持V8的传统,拥有浑厚的声浪,并且加速能力更强一些,换做你会怎么选?


标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
2026关注 | 1270作品
+ 关注
影于途 感随心
Ta的内容
【雪铁龙即将推出纯电微型车ami】近日,有消息指出在2020日内瓦车展上,雪铁龙将发布旗下纯电微型车ami。新车造型非常科幻,配备最大功率为6kW(8PS)的驱动电机,车重仅为485kg。外观上,相比AMI ONE概念车,ami大体保留了AMI ONE概念车的造型轮廓,车身线条则圆润了些许。其前、后大灯组均为分体式圆灯,这让车头和车尾的样貌十分接近,一眼看去甚至难以辨别前后。两侧车门是不同朝向开启的非对称式设计,非常的新潮有趣。内饰方面, 雪铁龙ami为两座布局,中控区域仅有手机支架和几个按键,车内设有大量储物用的凹槽和网格。动力部分,ami搭载最大功率为6千瓦的电动机,最高时速为每小时45公里。电池容量为5.5千瓦时,在220V电压下充满电仅需3小时。
【马力或超600匹,KTM X-BOW GTX官图发布】近日,KTM发布了X-BOW GTX的官图,该车相比于标准版的X-BOW有这更加完整、复杂的空气动力学套件。外观上,KTM X-BOW GTX有了与车身一体的车顶,前脸与车尾造型均得到了重新设计,配有大尺寸的扰流板和后扩散器,车身每处线条的刻画均以提升空气动力表现为目的,由此也让该车的外表非常凌厉和激进。动力部分,KTM X-BOX GTX搭载的是由奥迪RS部门提供的2.5T直列五缸涡轮增压发动机,该发动机在KTM X-BOW GTX上或被调校为600匹以上。
【全尺寸美式豪华旗舰SUV,2020款林肯领航员Navigator正式上市】近日,林肯宣布2020款林肯领航员Navigator正式上市,并提供尊耀版和林肯总统系列两款配置,厂商建议零售价分别为:人民币1,098,000元和人民币1,198,000元。在外观上,林肯采用标志性的星辉式前格栅,王冠式LED自适应前大灯与双冰球棍式LED日行灯组合成独特造型,一体贯穿式LED尾灯也增强了夜间行车安全性。在车身尺寸上,林肯领航员Navigator的车长为5355mm、宽2073mm、高1937mm,轴距达到了3112mm。内饰部分,林肯领航员Navigator采用了12.3寸全数字仪表盘和10寸触控液晶中控屏,而独特的钢琴键式电子按键换挡与中控台的钢琴烤漆相互辉映。空间上,林肯领航员Navigator采用了三排七座布局,第二、三排座椅支持电动一键折叠,在座椅全部放倒时,行李厢容积可达2479升。此外,面积达到1200mm x 870mm的超大全景天窗亦为同级之首,并且电动遮阳帘在第一、二排均可操作。动力部分,该车搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机,可爆发出387匹马力的最大动力与680牛·米的峰值扭矩。传动系统上,搭载的10速自动变速箱在加速时更显平稳,燃油经济性也得到进一步提升。
【配置全面升级,新款野马斯派卡将于3月上市】近日,野马汽车宣布新款斯派卡将于三月正式上市,新车对配置进行全面优化,性价比更加突出。外观方面,新车采用现款车造型设计,大气典雅的商务风格、方正硬朗的车身轮廓,塑造出不输于合资品牌的气场。全车多处镀铬饰条的运用,即显得时尚又能提升整车质感。内饰上,新车在内饰部分做了配色优化,视觉效果也更出众。座椅采用2+2+3的7座布局,2800mm的超长轴距以及3040L的最大行李容积,使其在乘坐空间舒适性方面得以提升。动力部分,新车全系搭载了满足国六b排放标准的1.5L发动机,最大功率为80千瓦,最大扭矩较老款有提升,达到了145牛·米。此外,野马工程师还对燃油经济性做了优化,在现有5MT的基础上新增一款CVT变速器,车型也更加丰富。
【新款斯巴鲁WRX STI将搭载2.4T引擎,马力405匹】近日有外媒透露,下一代WRX STI将搭载的是一台2.4T水平对置发动机,其最大马力高达405匹。外媒还表示,新一代WRX STI将融入许多来自斯巴鲁Viziv Performance概念车的设计元素,相比现款车型更加凌厉。这台2.4T水平对置发动机目前装配在现款斯巴鲁Ascent、傲虎和力狮等车型的顶配版本上。据了解,斯巴鲁将为WRX STI的这台发动机换装强化的活塞、曲轴和升级优化的配气机构,并提升涡轮压力。另外,与动力相关的硬件如高压油泵、中冷器等也会得到升级。新车驱动方式还是四轮驱动,具体搭配哪款变速箱目前尚不得知,0-100km/h加速预计在4.5s左右。
【奔驰新款E级预告图发布,并将于日内瓦车展亮相】近日,梅赛德斯-奔驰发布了一张新款E级的预告图,新款E级将于3月3日举行的日内瓦车展正式亮相,到夏季则正式发布。外观上,新款E级摒弃了现款的圆润行政设计,家族化的“倒三角”头灯组,配合内嵌的“勾”型日间行车,展现了一定程度的运动感。全新的倒梯形中网格栅较现款,造型更为激进,且面积更大,并可根据配置不同,提供“满天星”和“一道杠”的两种设计。而下方格栅,除行政套件外,还提供AMG样式,进一步彰显年轻化。内饰部分,新车整个内饰基本延续了现款车型,仅仅在细节方面进行了小幅度升级。根据套件不同,提供两种全新样式的三辐式方向盘,其中按键部分也进行重新优化,由现有的实体加触控变为触控操作,让驾驶者获得更好的人机交互体验。动力部分上,新款E级将搭载全新的M254 2.0T涡轮增压发动机加48V电机组成的EQ Boost 轻混动系统,其中发动机最大马力271匹,而电机额外提供20匹的最大马力。此外,新车还会搭载一台M256 3.0T发动机,最大马力可达367匹,两款发动机均满足欧洲七号排放标准。
10
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部